2012F1赛程 

比赛时间	比赛地点
3月18日	澳大利亚站
3月25日	马来西亚站
4月15日	中国站
4月22日	巴林站
5月13日	西班牙站
5月27日	摩纳哥站
6月10日	加拿大站
6月24日	欧洲站
7月8日	英国站
7月22日	德国站
7月29日	匈牙利站
9月2日	比利时站
9月9日	意大利站
9月23日	新加坡站
10月7日	日本站
10月14日	韩国站
10月28日	印度站
11月4日	阿布扎比站
11月18日	美国站
11月25日	巴西站

    2012F1上海站门票订票已经开始火爆进行中，2012F1中国大奖赛上海站时间为4月13,14,15日。F1票务为您提供2012F1上海站门票预订,订票,团购等服务。F1上海站门票订票电话400-6060-915.

    2012F1上海站的赛事，作为2012年F1赛车整体赛事中的一站，确实值得观众去亲身体验一下极速与先进科技的驾驭感受。如今，F1真得走进了中国，来到了上海，就是想让更多的中国人感受这个顶级的体育赛事，让国人感受最新的科技体验。2012F1赛车上海站的票还有学生票，只是学生票暂不进行预订，其它的类型的票都可以通过电话或官网进行预订。精彩的赛事不容错过，请大家快点抢票吧。

F1中国站赛道简介：

    上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。

　　赛车场赛道总长度7公里左右，由一级方程式赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道长度约5.3公里，宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道。除了部分与F1赛事共用外，还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。

2012年中国上海站F1门票价格

等级	看台说明	类型	单价
1	主看台A-Platinum/铂金区（3280元）	套票	3280元
2	主看台A-High/上层（2180元）	套票	2180元
3	主看台A-Low/下层（1980元）	套票	1980元
4	H看台（1180元）	套票	1180元
	K看台（1180元）	套票	1180元
5	B1-4看台（1080元）	套票	1080元
6	B5-8看台（780元）	套票	780元
7	L草地看台	套票	380元
	C草地看台	套票	380元
	F草地看台	套票	380元
	J草地看台	套票	380元
8	K看台学生票*	套票	200元
9	周五单日票	单日	未知

F1看台说明：

主看台A铂金区：位于主看台上层的铂金区是整个赛场最好的观赛区域，具有无与伦比的观赛视野。居高临下，将整个赛场尽收眼底。正对发车区，兼顾第一弯及颁奖台，可将发车，进站，冲线，颁奖的盛况一览无遗。通过望远镜，甚至可以看到车手脸上的表情。6座大屏幕为您捕捉赛场上发生的每一个精彩瞬间。提供免费茶歇服务。http://www.021f1.com/

主看台上层：居高临下，可以纵观整个赛场；正对维修站、发车排位，可以看到第一弯和维修站出入口。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景、第一弯精彩超车或碰撞场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。

主看台下层：与赛道的垂直距离非常近不超过10米，可以近距离观看排位赛车；正对维修站、发车排位。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。

看台B：正对主看台直道末端的第一弯、之后的连续弯、以及维修站出口；可以看到部分直道场景。可以欣赏到第一弯和之后连续弯的精彩超车或碰撞场景，以及赛车在连续弯12米垂直落差条件下的变速过弯场景,和赛车驶出维修站出口的场景。

看台C：正对第6弯发夹弯。可以欣赏到赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。

看台D：正对第6弯发夹弯。可以欣赏到赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。

看台E： 正对上字形赛道右下部的第11、12、13号连续弯。可以欣赏到赛车连续过弯的场景。 （2009年未开放）

草地看台F：正对上字形底部大直道。可以欣赏到赛车极速驶过的场景。

看台G：看台位于大直道中部，临近东副看台，能欣赏到赛车极速通过大直道的场面，并且可以看到最后一弯后加速冲刺的场景。

副看台H：正对大直道末端和整条赛道弯度最大、最为险峻的第14号弯发夹弯，可以看到部分维修站入口。可以欣赏到赛车以超过327公里的时速驶近，极速刹车至50公里左右时速通过发夹弯，之后加速向主看台直道冲刺，或进入维修站。

草地看台J：正对第14弯发夹弯。可以欣赏到赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景

副看台K：正对大直道末端和整条赛道弯度最大、最为险峻的第14号弯发夹弯，可以看到部分维修站入口。可以欣赏到赛车以超过327公里的时速驶近，极速刹车至50公里左右时速通过发夹弯，之后加速向主看台直道冲刺，或进入维修站。

看台L：位于最后一弯之后。可以欣赏到赛车驶出最后一弯后加速冲刺的场景、部分维修站入口场景，以及部分发车场景。