![]() 9月28日 中国首条 设计时速350公里的跨海高铁 福厦高铁正式运营 ![]() 福厦高铁是 中国“八纵八横”高速铁路网中 沿海通道的重要组成部分 北起福州市 途经莆田市、泉州市 南至厦门市和漳州市 全长277.42公里 ![]() 全线设8座客运车站 其中福清西、泉港 泉州东站、泉州南站4座车站 为新建车站 漳州站为既有车站改扩建 福州南、莆田、厦门北站 为并行既有站新建站场及站房 建成后可实现新老站房便捷换乘 ![]() 在智能运营方面 新建厦门北站 配备了全国高铁站房 面积最大的天气感应式智能天窗 和7000平方米智能光纤系统 可自动跟踪采集阳光 为旅客创造明亮舒适换乘环境的同时 实现节能降耗 全年可节约用电约72万千瓦时 ![]() 从福州南站出发 一路穿山越海 奔向厦门北站 全程最快只需55分钟 福州、厦门正式迈入“一小时生活圈” 厦门、漳州、泉州“闽南金三角” 形成“半小时交通圈” ![]() 福厦高铁全线地理环境复杂 山,不可阻挡 海,一样可以跨越 逢山开路,遇水搭桥 福厦高铁桥隧比高达85.1% 线路上桥梁林立 正线桥梁84座 桥梁长度合计181公里 占比65.3% 隧道29座 ![]() 作为跨海铁路 福厦高铁全线濒临海湾 先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾 穿越乌龙江、九龙江等大江大河 集结了多座世界级跨海桥梁 在海上穿行长度达19.9公里 开通运营后 乘客迎来“坐着高铁看大海”的 全新体验 北端衔接合福、温福铁路 南端衔接厦深、龙厦铁路 串联福州、莆田、泉州、厦门、漳州等 东南沿海旅游城市的福厦高铁 正促进福建沿海 “黄金旅游带”加速形成 让沿线地区百姓 奔向更加美好的幸福生活 来源:新华网·宝藏青年工作室、新华网福建频道 |
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