建议神木取消公交建造城市轻轨

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发布时间: 2018-8-25 18:43

城市轻轨相比公交，具有不占用行车道，快捷的特点，虽然前期建造投入稍微大一点，但是运营后成本不会太大，神木轻轨可以在街道中心建造桥墩，对城区交通影响很小。

点评回复郝志勇。 发表于 2018-8-26 22:29:47

娃娃梦想很伟大现实很骨感。

点评回复任重道远 发表于 2018-8-26 22:11:31

好建议

点评回复万众创新 发表于 2018-8-26 21:40:17

yangjun1991 发表于 2018-8-26 11:22
城市太小实用性不大

轻轨就是公交而已，一节车厢就行了，电力驱动，建造在街道中间就行了，不占地不涉及拆迁，你看看神木平时公交人满为患

点评回复 yangjun1991 发表于 2018-8-26 11:22:35

城市太小实用性不大

点评回复万众创新 发表于 2018-8-26 11:12:36

对方正在输入. 发表于 2018-8-26 09:52
你不反过来想想这样的投资要有多大

投资不是很大，轻轨分好多种，投资大主要是拆迁，在街道中心双黄线假设桥墩不涉及拆迁

你不反过来想想这样的投资要有多大

点评回复万众创新 发表于 2018-8-25 21:35:16

轻轨的桥墩只需要架设在街道中间的双黄线那就行了，不占用多大地方，每个站点设过街天桥式车站，很大的后缓解神木交通压力，神木东兴街中段不宽的街道上公交车太多了，如果修通轻轨，公交车应该全部停用

点评回复论坛布瓜 发表于 2018-8-25 20:49:34

街道不够宽吧