看着爱车被长期扣留在停车场内，韩先生既无奈又难过

　　“谁能想到买车都会出事，只能说生活给我开了一个大玩笑……”神木韩先生2008年新买一辆面包车，结果成了烦恼：榆林市车管所因车辆不达标拒绝为该车上户，于是他的车长期“黑跑”，直到3年后被交警在街头查扣。2012年这一年，他为这件事连打了5场官司，未能达到目的。


　　车停路边时被交警查扣


　　2008年，韩先生打算做点小生意，准备买一辆客货两用的面包车，选中了陕西汉江汽车有限责任公司生产的汉江牌轻型客车。当年6月13日，韩先生到汉中市的厂家，花了50800元办手续买车。


　　不久，韩先生把车开回，到榆林市车管所上户，工作人员拒绝为该车办理手续，称该车不符合国家相关标准。购买的新车怎么会不达标？韩先生说，工作人员口头一番说法他也没听明白，但车管所拒绝书面回复。


　　无奈，韩先生开着这辆无牌照的面包车出现在神木街头，尽量避免和交警正面接触。“有时车被交警挡住，我拿出购车手续说了自己的遭遇，交警也很诧异，便叮嘱我尽快办手续。”韩先生说，虽然无牌车客观上省去交通违法的风险，可他心里不痛快，也不太情愿开车出门。2011年12月18日，该车停在路边时，被神木县交警大队民警拖离现场查扣。


　　车被查扣，多次索车无果，2012年初，韩先生起诉神木县公安局交警大队，认为扣车行为违法并要求赔偿损失。2012年7月，神木县法院一审驳回起诉。韩先生提起上诉，2012年11月，榆林市中院驳回上诉。


　　状告神木交警同时，韩先生将榆林市交警支队也告上法庭。他认为，3年来多次要求车管所办理上户、挂牌手续，直到车辆被查扣后，经多次追问督促，榆林交警部门直到2012年5月17日才做出书面说明，有不可推卸的责任。


　　法庭审理中，榆林交警部门辩称，根据《机**登记规定》，注册登记应对其技术参数进行确认，韩先生所购的车辆型号，根据国家工信部发布的信息，该产品技术参数2004年10月28日起不再作为车辆注册登记依据，2012年9月榆阳区法院做出判决，认定交警部门做法不违反政策规定，驳回起诉。2012年11月，榆林市中院驳回韩先生上诉，维持原判。


　　“即使要回车也没法开”


　　诉讼期间，韩先生来到陕西汉江汽车有限责任公司，然而该公司早已不存在。四处打听才知道该公司破产后被其他企业重组。他又赶到岐山县，找到在原陕西汉江汽车公司基础上成立的陕西通家汽车有限责任公司，交涉无果后，韩先生提起诉讼，要求退还车辆或返还车款。


　　2012年6月，岐山县法院做出裁定驳回起诉，理由是陕西汉江汽车有限责任公司于2008年11月12日宣告破产，2010年3月19日终结破产程序，债权人未得到的清偿债权不再清偿。汉江汽车和通家汽车两公司不存在权利义务关系，原告起诉被告的诉讼主体不合格。


　　陕西通家汽车公司员工黄先生去年为此事出庭诉讼，他说，两公司不存在关系，通家汽车公司没有韩先生车辆的销售资料。


　　榆林市车管所所长徐登奎介绍说，从韩先生购车手续查出，该车实际上2004年出产，2008年才销售出去，可见车辆销售期过晚，导致标准已过期。当时韩先生完全可以办理退车手续，但企业破产后索赔就来不及了。“三年前要是车管所说得明明白白，就不会到今天这地步。”2012年，韩先生四处奔波打了5场官司，没有任何结果。看着自己的车被长期扣押在停车场内，韩师傅对要回车辆已不抱希望，他说即使要回车也没法开，“谁能想到买车都会出事，只能说生活给我开了一个大玩笑……”