开发铧山小区是神木实施城乡统筹战略的重要举措。早在1995年建成的链接城区与铧山小区的铧山大桥已不能满足通行需要。需要增加新的交通通道。建设大桥由于东西落差过大，所需引桥过长，在实际的施工设计中存在困难，因此选择了新建索桥。
   
     神木县铧山索道工程是县2011年重点项目，由神木县住房和城乡建设局负责筹建，该工程已于2012年11月底建成且运行调试工作已完成。

     索道建成后没有投入使用的唯一原因是铧山索道是客运索道，属于特种设备，相关的审核、验收工作较为复杂，目前仍在进行之中。
  
    具体的程序是设备安装调试完备后先到榆林市质量技术监督局备案；然后上报省质检总局特种设备管理局申请该局进行安全管理审查，审查内容包括：新建索道运行的所有规章制度，成立索道运营组织管理机构，应对突发事件的处置方案，主要审查索道工作人员上岗证件，持证人员要有站长证（国家索检中心培训后颁发，每年3月份培训一次），电气工程师证和机械工程师证（国家索检中心培训够颁发，每年7分月培训一次）。省质检总局审查合格后，出具安全管里审查结论，并将审查结果上报国家索检中心，国家索检中心安排行程，通知我方下来实地验收，验收合格后颁发《客运索道安全检验合格》标志和特种设备使用许可证，拥有上述两种验收结果后，索道方可正式投入使用。
   
    2012年底住房城乡建设局就索道验收工作多次到市、省质检局进行协调沟通，由于索道工作人员上岗证书不齐全，省特种设备管理局不予审查。在这种情况下，该局与周边地区的索道公司联系，商议由他们进行索道托管运行，周边索道公司不愿合作，最后与山东泰安索道安装公司达成合作协议，由山东泰安索道安装公司派来持有站长证、机械工程师证、电气工程师证的三位工作人员到现场帮该局托管索道运行一年，托管费用为45万元每年。这样既可保证索道顺利通过验收并正常运行，又可培训工作人员的操作技能。

    现在住房和城乡建设局已经充分做好验收前的准备工作，有望于今年6月9日左右通过安全管理审查，并上报国家索检中心进行最后的验收，力争于6月中旬通过国家索检中心验收并正式投入使用。

目测不会吧！

媒体曝光给压力，政府办事才给力？