蛤漏！***er们！八月中旬本人即将向大家完美呈现宝马作业！现在简单说一下选车经过。我的要求，80万以内，百公里6秒内，排量30以上，当然排除所有两门的，原因很简单，我还没有那种闲钱，即使有钱首选也是M3。 GTR。接着说我的选择，英飞尼迪G37，奥迪S5，宝马535i标准轴距。G37性价比最高，缺点，空间小，品牌不如其他两个。奥迪，这货需要定车，等半年，果断淘汰。宝马，标准轴距，进口货比华晨的长轴距好很多，半月提车，果断拿下。大家踊跃发言

咋接看见显示有图   进来才看见么有哇~~

楼主！我们要看车！

平 这货拉出来好好操  先恭喜下

zxsf210 发表于 2011-7-28 09:10
这车坐过，提速没得说，声音也刚刚的。不过呢，这后排是憋屈浪，坐进个腿也挤的，也不知道是我太胖了。
m3 ...

野马。。。好喜欢

曼秀雷敦 发表于 2011-7-31 15:54
GTR现在很NB 连欧洲人都说NB，除了民族情绪我不觉得GTR比保时捷T低一档次。M3 NA 引擎 但是在增压盛行的年 ...

GTR的牛逼只限于他150万左右价格下的性能,做工细节其他的都不提的前提下.
NA直6的优势是稳定的线性输出.不是到了8000转才发力,8300都到M3红线了,相比之下.一般的T都是2500转以上才发力.比如GTR的T和保时捷比起来就差很多了.保时捷的T是全盘发力.GTR就是2500+才发力.
一文钱一文货不是完全没有道理的

楼主选择很正确，宝马操控绝对没得说。一看就是懂车爱车的人。

BMW太多了  。。。

纨绔先生 发表于 2011-7-29 00:51
哇哦, 这不是我的梦想么!!  再奋斗个十年再说~   外形 动力没得说~~~

不一定要10年也许1年也许1个月 我三月就买了 人有时候还是得看 机遇来了能不能把握的住

DyingArt 发表于 2011-7-30 14:49
GTR但说性能是性价比很高的，其他的不解释。
M3心中的神车，N/A排气。快成纪念品了
楼主可以考虑下EVO X。 ...

GTR现在很NB 连欧洲人都说NB，除了民族情绪我不觉得GTR比保时捷T低一档次。M3 NA 引擎 但是在增压盛行的年代 这款发动机现在也有些力不从心  主要是高转速扭矩不够用 一出弯 转速一下降，就要面临加速慢得窘境，NA引擎的特点：踩到8000转以上才能领教到。