自从2011.12.01日开始，神木实行道路单向行驶的措施来解决神木的堵车问题，现在一个月过去了，神木的交通基本没以前堵了，可是却给老百姓带来了许多不必要的麻烦。所以个人认为这个解决方案是治标不治本，提出几点个人意见和建议：
1.神木堵车最根本的原因其实是驾驶员开车素质差，尤其是出租车，大街上随意停车，调头甚至我见过有俩个富二代开着豪车在大街上碰面了，一个急刹车，然后停在马路中间开始聊天。
2.道路规划不完善。比个例子：汇泉路口，这个路口时神木堵车最严重的路口之一。汇泉路以下这一段人口密度大，车辆多，滨河路、麟州路的好多车上东兴街要走这里车流量也相当大。所以应该规划更多的街道来分流汇泉路的车，例如，打通麟州路到南关这一段。
3.交通管理体制的缺陷。交通管理处罚力度不够。开车的人基本都不怕交警，驾驶证被扣了，随便找几个人就拿出来，所以驾驶就更肆无忌惮。马路上随意停放车辆、酒后驾驶更是屡见不鲜。加大交通管理力度，让每个驾驶员都遵守交通规则，也不会这么堵了。

大家还有什么意见都发表上来，共同探讨。

苗哥 发表于 2012-8-29 18:19
主要是路窄，10车道也需要

麟州街你看6车道，那交通多顺畅，东兴街有六车道会堵么

┋切歌┃ 发表于 2012-8-20 10:41
= =就这么大点地方还8车道啊

  打通了以后左面是二郎山 右面是东山 再什么也么了。

主要是路窄，10车道也需要

你说的三条是现象，不是建议。说了等于没说。1、素质差不是三年两年能改变的；2、打通麟州路谁不想呀，很难，难度不亚于把东兴街一边的街产拆除了再修一条东兴街。3、神木交警部门警力配置早已严重超员，即使现在也有很多都是无编制的，总不能让马路上隔一米站一个交警吧。且交通违法本来就不是刑事犯罪，不可能处之极刑。我说个最佳方法，既然车多路窄。易堵不易通。那就让他堵吧。每天堵上10个小时。早上8点上班，堵到下午6点下班。哪个龟孙子还愿意开车呢？

其实政府应该组织交通交警单位去东胜学习学习，看看人家咋搞交通，咋管交通了。人家是想法设法的给司机创造停车位，而我们神木了道牙越修越高，司机把车想法停上道崖可恨的交警竟然还给贴罚单。

神木堵车的主要原因在于没有合理的交通路网，，，东西向主要干道没有形成，从黄庄开始一直到油库路，东西干道没有几条，而且都很窄，，，不能很好的分流东山路和麟洲街上的车辆。。。。。。。

苗哥 发表于 2012-8-20 09:11
关键问题是，麟州街么打通，如果打通弄个8车道你看堵不堵。可打通是何其难

= =就这么大点地方还8车道啊

  打通了以后左面是二郎山 右面是东山 再什么也么了。

此次改单行的目的就是为了让车主们恶心的不想开车。
  
  那样的话 交通就缓解了 你要理解。

苗哥 发表于 2012-8-20 09:11
关键问题是，麟州街么打通，如果打通弄个8车道你看堵不堵。可打通是何其难

三五年内估计很难打通了，老城区谁能拆得动

关键问题是，麟州街么打通，如果打通弄个8车道你看堵不堵。可打通是何其难