神木近日停气,出租车与乘客矛盾冲突较多,针对这问题,谈下自已看法: 上班或生意,加油加气,全为生活。换位思考下,全都有了。 医院,车管所,房管所,等等,多少冤枉钱给他们交了,动辄上百上千,我们为什么装聋作哑,心甘情愿?现在人家出租车成本上升,明码标价,双向选择,童叟无欺,只是不到五块的事,还拿到这里说,也还嫌丢人??假如我们去跑出租,我们会这么轻飘飘的说?我们会只考虑载客时成本,而不考虑空转时的成本?我们会只考虑自已收取的,而不考虑自已付出的?亲身体验一下才有发言权,我们去干两天出租后再来发言,才具说服力。哪一个人是因开出租车而大富大贵了?打表计费遇堵车时,我们会安安稳稳坐到目的地,还是置身处拥堵的出租于不顾,毅然下车?我们的父辈,或父辈的父辈,都是农民,看看农产品价格,再看看他们的生活,我们还会理直气壮指责出租车因停气烧油加价么?而这加价又的确是因成本上升引发,而且又是一开始便告知我们由我们选择才会产生的?我们有什么理由强迫他们接受我们的意愿?我们之所以在这里这么说,只因为我们比他们多读点书,只因为我们比他们更有空闲时间,只因为出租车是单体的弱势群体!!冷静的反思一下,我们真的该有如此理直气壮的气势?? 打表计费是解决的正确办法。但谁来保证这打表计费的贯彻落实,因打表引发的冲突和损失谁来承担?问题是历史形成的,怎么解决?并不简单! |
小楼昨夜又清风 发表于 2017-12-8 01:27 和你较真真没必要,大城市我去过北京张家口西安就不说了,没有加汽车,也不见随便就乱加价,只是事实而已,坐不起我不打车行了吧。 |
小楼昨夜又清风 发表于 2017-12-8 03:47 和你较真没必要,我去北京也不是几次了,虽然坐地铁多,但加油是事实。 |
Powered by Discuz! X3.2
( 陕ICP备13001875号-1 )