神木堵车问题不是街道不够宽，而是路网不密集

要想缓解神木堵车，只有把大一点的小街小巷拓宽改造，形成微循环，可供司机选择的路线多了才行，比如现在从希望小学到二中，开车只能走东兴街，东山路，或者滨河路，小巷子根本没法走，如果把河畔那条巷子和其他小巷拓宽打通，可供选择的路就多了，澳门城区面积比神木城区小很多，但是澳门街道密集，城区人口比神木城区人口多好多，但是人家都不太堵

万众创新 发表于 2019-11-27 10:07
比如从农科路开始，沿着东兴街东面那条河畔覆盖的巷子，油库路巷子一直到二中南北巷子，最后到骅山路东延 ...

你是认真的吗？

看看

他2大爷 发表于 2019-11-28 04:26
我觉得都不是问题，你们有时间了站在商贸的天桥看看就明白为什么前面没有车，就是堵的走不动，还有每天的上 ...

我昨天坐公交发现东兴街南北段，骅山路等好多路段的非机动车和机动车道之间的绿化带没有作用反倒成了路障，拆除绿化带最好，绿化街道两边的就足够了

我觉得都不是问题，你们有时间了站在商贸的天桥看看就明白为什么前面没有车，就是堵的走不动，还有每天的上学和放学时间，在看看东山路，为什么双向四车道会堵的走不动，两个车中间连一个电动车都过不去，归根到底，就两字，素质，四个字，素质太差，

车太便宜，

帮帮龙 发表于 2019-11-27 09:44
你说说，怎么把小巷子弄宽？

比如从农科路开始，沿着东兴街东面那条河畔覆盖的巷子，油库路巷子一直到二中南北巷子，最后到骅山路东延道路，沿线大部分是棚户区，拆迁比拓宽东兴街花费小很多，等于是东兴街中段的平行路段

你说说，怎么把小巷子弄宽？

全TM是政府问题，刚习惯了单行道又变双行。鬼知道哪天政府一个开心又返回去实行单行。还有我发现设置神木红绿灯的人是不是都TM得脑子有问题，90多秒的红灯12秒的绿灯，你TM的是不是嫌堵的车不够多？

鄂尔多斯怎么不堵车