延榆鄂高铁最新进展！专家：于神木西站设立站点为较优方案

5月27日，延榆鄂高速铁路神木段比选线路环境影响专题报告评审会在神木市召开。神木市政府副市长白永清，市政府二级调研员高林忠出席会议，相关单位代表和特邀专家参加了会议。

会上，编制单位对报告编制情况进行汇报，相关专家就报告内容进行了交流发言。专题报告编制单位以“经济选线、生态选线、地质选线、工程选线”为原则，统筹考虑区域发展、客流需求、交通衔接等因素，对两条比选线路建设实施产生的噪声、振动、生态环境等影响的对比分析，并充分征询沿线居民、机关单位、企事业团体等的意愿及意见，从推动经济增长及生活便利角度，认为延榆鄂高速铁路神木段北绕矿区，于神木西站设立站点的方案为较优方案。

白永清表示，延榆鄂高速铁路神木段对贯通高标准客运主通道，促进呼包鄂榆城市群经济发展，沿线产业结构，国家高速铁路网布局，区域综合交通一体化发展均具有重大积极意义，神木市将积极配合项目实施。

延榆鄂高速铁路是一条以路网通道功能为主、兼顾沿线城际客流的高标准国铁干线，对改善投资发展环境和交通基础设施条件、推动全域旅游更高质量发展、拉动神木市域经济增长、实现产业转型升级等具有十分重要意义。

来源丨神木新闻网

远了

还得倒车不方便

知道了

晓得兰

明白了

知道了

设在红碱淖
一来带动了尔林兔镇的发展（北面乡镇尔林兔地大物博，却啥发展也没）虽说要保护环境、发展农业，有煤不挖，那旅游业总得占个优势吧
二来促进了旅游业的发展，红碱淖周围旅游资源那么丰富，距离伊旗榆林都不远，区位优势很明显，高铁在此设站无疑可以极大程度的带动当地文化经济发展，一出高铁站，就是美丽的沙漠淡水湖，外地人对神木的第一印象蹭蹭就好起来了（南京站一出来就是玄武湖，真的是坐火车都变得期待起来了）
三来设在红碱淖站刚好在榆林到鄂尔多斯直线的途中了，不用拐弯，即节省了成本又增加了安全性
设在西站我是真想不通，除了说城里到西站比到红碱淖快了十几分钟，再真不知道有啥优势，北绕矿区又不是在矿区设点，也真不知道方便在哪儿了（要说方便十几分钟也叫方便那我无话可说）
最后说一句某专家建议低收入群体把闲置的房子租出去来提高收入（摊手）

知道了

知道了