如今，在这SUV横着走的市场，想要抢到一口饭吃，车企也是要讲究创新的。所以上海大众视乎是看准了新的商机一般，推出了一款两厢车，也可以叫它旅行车，它就是朗行！其实也就是朗逸的两厢版，上海大众为了美化它，给起了个名字叫“朗行”，另外它还有个Cross版本被称作朗境。那么作为两厢版的朗逸，它的表现又如何呢？一起来看看吧。

外观：除了尾部以外，完全和朗逸一样

如果只是从正脸看，还真分不出它是朗行还是朗逸。朗行的下格栅采用一体式设计，让朗行前脸看上去，有许多的运动感。朗行全系配备的都是卤素大灯，应该是处于成本考虑吧。

朗行的长宽高分别为4454mm/1765mm/1460mm，宽度和高度完全一样，身长则比朗逸短了点。

明明是两厢车为什么看起来会像旅行车呢？那是因为朗行增加了D柱设计，因此看起来更像是一辆旅行车，看起来比两厢车更运动，比旅行车更时尚。尾灯是朗行的一大亮点，采用LED光源，折角等带也是大众新灯光的设计元素。

内饰：朗行的内饰和朗逸的完全相同

坐在朗行上，会有一种坐在朗逸上的感觉。整体上采用黑色为主色调，银色为辅。但是银色部分只有中控台，使整个黑色内饰看起来眼前一亮。

高配置车型使用的是真皮多功能方向盘，中控台为硬塑料材质，不过在工艺之下，看上去非常漂亮。

仪表盘依然采用大众标准样式，没有任何亮点，一切以实用为主。

空间：完全够用

朗行在空间方面表现很不错，前后四个车门、前后中央扶手、包括边边角角的地方，都能找到顺手的放置水瓶或者随身杂物的地方，用起来很方便。

后排座椅空间对于180cm身高的人来说表现也不错，有不到1拳的腿部空间。虽然后备箱的可以通过后排座椅放倒来扩充空间，但是由于放倒之后的座椅平整度不是很高，后备箱的容量也就有了限制，但是也能得到最大1285L的容积。

动力：大众传统的1.4T涡轮增压发动机

朗行依然搭载大众常见的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，我们本次试驾的是1.4T自动豪华版，最大功率为96千瓦，峰值扭矩为220牛米。变速箱方面，1.6L车型匹配5速手动和6速手自一体变速箱，而1.4T车型则匹配5速手动和7速双离合变速箱。

在日产的驾驶中，朗行与宝来的表现差不多，1.4T发动机因为可以从1400rpm开始就迸发出全部扭矩，因此在起步和提速上很迅速，非常适合城市中行驶。

当你坐在驾驶席上时，还能获得一些路感的反馈，方向盘的力度比较轻盈，即使是低速行驶也不会觉得多累。

总结，大众朗行是一款全新车型，你既可以说它是两厢车，也可以说他是旅行车。当然你也可以直接叫它“朗逸两厢版”。从外观看，它很时尚，从内饰看，套用家族式设计显得比较一般。就整体的驾驶感来说是一款实用与新潮结合，并且值得购买的家用车。

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