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       为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
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　　由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有**，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。
       目前，车用发动机基本上都是内燃机，主要使用汽油和柴油两种燃料。 www.abcar.com.cn
    作为燃料，就必然对油料的品质和清洁程度有一定的要求。由于炼制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质。燃油滤清器的作用就是滤除燃油中的这些杂物，向发动机供给清洁的燃油。若燃油滤清不良，汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀；柴油中的杂物进入喷油泵，易加速精密偶件的磨损，使泵油压力下降。 内容来自AB汽车网
    若燃油中的水分、胶质进入气缸中，会使可燃混合气燃烧不良，使发动机的动力性下降。汽油滤清器一般只有一级，装在汽油箱与汽油泵之间或汽油泵与化油器之间。由于柴油机供给系中有三大精密偶件，对柴油的清洁程度要求较高，且柴油中胶质含量较高，为提高滤清效率，柴油滤清器一般有两级甚至两级以上，分为柴油粗、细滤清器，分别装在柴油箱与输油泵、输油泵与喷油泵之间，有的柴油机上还设有沉淀杯，用来沉淀柴油中的水分和杂质。
      由于城市道路拥堵，车辆长期在城内行驶，常常是一脚刹车一脚油门，车辆喷油也因此无法持续工作，只能时断时续、时大时小进行工作，而时间长了容易出现车辆喷油嘴积碳，节气门过脏等情况，而这些问题通常会造成车辆行驶时发吐、费油、转速表会出现忽高忽低，车辆抖动等现象。当出现上述现象时，车主更应当注意车辆的保养。如平时使用矿物机油的车辆，可更换品质更高一些的机油，最好使用标准在SW-40以上的机油；清洗节气门上的积碳；常用93号油的也可以偶尔使用一次97号油，因为97号油的标号较高，并具有一定清洗功能，可起到清洁喷油嘴的作用。此外，还可以进入4S维修店，进行一些深化保养，如：燃油系统深化保养等。