【引语】
随着夏季的逐步临近，节节攀升的气温，车辆行驶在干燥炎热的路面上，如果保养不当，可能会出现轮胎鼓包、加速磨损甚至爆胎的现象。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全，那么在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全呢？

【事件回顾】

4月22日下班时分，东兴街中段一辆公交车的车轮胎爆裂，导致公交车发生倾斜，据司机讲述，很有可能与最近的天气温度有关，随着夏季的临近，路面上的气温也随之升高，加之汽车长时间的行驶，就增加了爆胎的可能性！

【温馨提示】

首先，夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下，轮胎胎体发胀变薄，然后就容易导致爆胎。

其次，天热容易使胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。

夏季胎压的减小量：控制在10%左右最为合适

夏季如何预防爆胎？

专家建议将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主并不知道，过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。

因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。专家建议，将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。

不仅如此，高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

同时，尽量避免急加速和急刹车，当气温达到35℃到37℃，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。

【小贴士：夏季停车有讲究】

若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。

夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间曝晒的地方，因为长期暴露于曝晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也会增大。

停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形导致轮胎损坏。

  最后，希望每一个司机朋友能够开开心心出门去，平平安安回家来！