以车为家十载 -—公交司机王克锋

    公交司机，早上天不亮出门，晚上天黑透回家；见缝插针吃饭，五六分钟搞定不敢耽延；一整天都脚踩离合、油门、刹车，直到习惯了脚酸；握方向盘累了，也不能松开双手伸个懒腰；到了终点站，上洗手间都要跑着去；遇到红绿灯堵车，迟迟开不到站会遭投诉……一个偶然的机会小编采访了公交司机王克锋师傅，在采访当中小编跟着王师傅体验了下公交司机的不易。确实，高强度的体力付出、以分钟计算的休息时间、精神和年龄带来的双重压力，几趟下来，公交车司机不为常人所知的辛劳与酸苦一览无余。

安全文明行车  把乘客的安危放在心中

    王克锋，1977年出生于神木县栏杆堡镇兴窑村，1996年职中毕业后,跟着朋友去延安闯荡，因为朋友是开公交的，为了能养活自己，初到延安的王克锋开始拼命地学习开车考驾照，终于功夫不负有心人，1998年他拿到驾驶证后，在延安公交公司开了三年的公交车。开车时间长了，他慢慢积累了安全驾驶的经验。虽然工作是有着落了，但独自一人在外打拼，心里始终是空落落的，所以三以后，王克锋毅然辞掉这份工作，回到神木。

    俗话说的好：三句话离不开老本行，王师傅也一样，因为有了开公交车的经历，2007年9月王师傅干回了自己的老本行——开公交

    详细的车况检查和规律的生活作息是驾驶员安全行驶的必备条件。开早班车，每天4点50闹钟准时响起，对于习惯了朝九晚五的人们来说无疑是难以想象的，但对于王克锋来说却早已经习惯了，简单地洗漱后就赶快出发等通勤车，到了公交公司已是5.20，匆匆忙忙吃完早点后就开始做发车前‘三检’，“这是我出车前最重要的准备工作，主要就是检差机油量、发动机、水箱、轮胎状况、安全阀门等，确保车况良好。除此之外，还要搞好车内的卫生。”王克锋一边检查一边说，每天提前半个小时到公司，就是为了做好这些准备。

    说到怎样让乘客坐的安全舒适，王师傅滔滔不绝的说“起步发车时要缓一点，停车时要提前减速。确定乘客都站稳、坐好以后，在出发。牢牢记住：不能开快车、预停靠站时减速慢行。尤其是节假日人流、车流最大的时候，一定要有一颗不急不躁的心。遇到违章抢道超速的车辆，主动让他们先行。让每一位乘客安全到站，这是我的职责，必须时刻考虑乘客的安全”。在采访当天，突遇暴雨，道路积水，路面拥堵。车上乘客显得有些不耐烦，只见王师傅眼睛盯着前方，双手紧握方向盘，对于车上车上部分乘客的抱怨，王师傅只是笑笑说“他们会理解的，会理解的！”

视乘客如亲人  关心爱护乘客细致周到

     神木的公交车换了一拨又一拨，长度也从9.2米渐渐换成了12米长的大公交，车内的老式风扇也换成了新型空调。王师傅说：“现在条件好了，夏天开车也不会很热，不像我刚上班那会儿，热了只能吹风扇，在不就是敞开窗户来的自然风。坐的时间长了，天气又热，一趟车下来，满身都是汗，后背也就湿透了，来不及察汗，浑身就会长满痱子”。

    遇到老弱病残孕的，王师傅会提醒乘客给他们让座，并等待乘客坐稳后再开车。遇到乘客询问线路，会耐心细致地告知。遇到找不开零钱的乘客，他就跟乘客解释公司不给找零钱的规定，叫乘客先跟别人换零钱，如果实在是找不开零钱，乘客又有急事，他就让乘客继续乘坐。一些喝醉酒神智不清的乘客对他无理谩骂，他始终保持沉默，不与他们争吵。只要看见乘客在远处匆匆赶来的时候，王师傅就等会儿再走。

    2014年的一天晚上，在河畔站，有个小学生突发疾病，头冒冷汗，倒在座位上不省人事.王师傅没有任何犹豫，和车上其他乘客沟通好后，直接改变行驶路线，将车开进了就近的康复医院，联系小孩家长，挂号、带孩子看病，直到确定孩子没事，才离开。王师傅说开公交十多年来，遇到类似这样的事太多了，每次都是尽自己所能帮乘客。

工作生活艰辛  坚守安畅公交一线岗位

     一张不大的座椅，一个水杯，还有一把磨得光亮亮的手刹，只有1平的驾驶室就是王师傅的“家”

     靠站、停车、起步、再靠站、再停车、再起步••••••每天就是这样重复再重复地驾驶着，途径30几个站，一趟约1小时50几分钟。小编粗略地统计了一下王师傅每天换挡的数量超过了150次。确实，公交车的挡位和小型车不同。公交车的挡位很沉，需要很大的力气才能换动。由于刹车、换挡用力踩离合器，驾驶座位下左搁脚处有明显的磨损痕迹。

    手握方向盘，脚踩离合器，一个固定的坐姿有时要保持很久，这样的工作无疑是辛苦的。跟着王克锋来到公交总站，途中刚好遇到下班高峰期，再加上给公交加汽，耽误了时间，一进站，王师傅就开始忙着打扫车内的卫生，匆匆接了杯水，抽了一根烟后就开始下一趟的行程。

    说到职业病，似乎每个公交司机都有。王师傅告诉小编，最明显的就是吃饭，根本做不到按时，更谈不上慢慢吃，受路阻、发车时间紧迫、班次等因素影响，驾驶员常常几分钟就解决一顿饭，随后匆匆上车，因此胃病也是常见病。另外两个“通病”就是腰椎病、颈椎病。由于眼睛盯着前方，脖子挺直，容易导致颈部肉痉挛，久而久之颈椎病“不请自来”。

采访手记

     在10年的工作中，王克锋一直兢兢业业，多次被安畅公交公司评为“先进工作者，2015年他还被授予了神木县“最美公交司机”的荣誉称号，这些荣誉的背后是王师傅的辛苦付出和乐观服务。面对这些荣誉，他依旧朴实无华。他说：“其实我和所有的公交车驾驶员都一样，做的都是些平凡的事。”

　　接送完最后一批乘客，王师傅将车驶入公交总站，但他一天的工作还没有结束，为了确保第二天的行车安全，他要再次对车辆进行了检查。做完这些后已是晚上十点多钟，他长舒了一口气，总算安全结束了。从离家那一刻起，到现在已过了12个小时左右，回到家简单吃点，洗去身上的汗味睡觉。王克锋一天的工作就这样结束了。其实在神木，像王师傅这样的公交司机有很多，他只是这座小县城众多公交司机当中普通而又平凡的一个。

　　小编了解到，神木县现有公交车线路6条，190多位公交车驾驶员，他们从早上5点半到晚上9点多，平均每个司机每天要在车上工作9个小时，遇到刮风下雨堵车，时间就更长了。