2011年12月16日,陕北第一条六车道高速公路神木至府谷高速公路正式通车，标志着陕煤东运有了出省高速通道，对推动以神木和府谷为中心的国家级能源重化工基地发展具有十分重要的意义。

　　神木至府谷高速公路是陕西省“2367”高速公路网连接陕北、关中和陕南三大经济区的第二条高速通道榆（林）商（洛）线的重要组成部分，是国家级能源重化工基地榆林神府煤田煤炭东运的唯一高速通道，也是陕北地区第一条六车道高速公路。

    神府高速起于榆林市神木县乔家梁，与榆林至神木高速公路相接，经神木、府谷两县9个乡镇、42个自然村，跨越黄河后与在建的山西忻州至保德高速公路相接，路线主线全长56.9公里，概算投资74.57亿元。全线采用双向六车道高速公路建设标准，设计时速80公里，设特大桥6892米/2座（单幅），隧道12523米/16座（单洞），桥隧比例达46%；设互通立交5座，服务区、停车区、养护工区各1处。

    “神木至府谷高速公路通车将成为神府煤田煤炭东运提供最便捷的通道。”项目管理处工作人员介绍说，走现有一、二级公路，从神木到府谷至少100多公里。在不堵车的情况下，也需要两个小时以上。神府高速通车后，从神木到府谷驱车只需45分钟。

　　另外，神府高速通车后，从西安上包（头）茂（名）高速，经榆（林）神（木）高速、神木至府谷高速到府谷，也将全程实现高速连接。西安至府谷782公里的路程也是西安在陕西境内辐射最远的一条高速公路。

　　通车的神府高速全线桥隧比例达46%，其中神木永兴隧道为全国首座大跨度双向六车道分离式黄土隧道。当日，陕北地区“西煤东运”第一条六车道高速公路建成通车，从神木县到达府谷县的陕晋交界，路程由原先的近两个小时缩短为40多分钟。神（木）府（谷）高速公路是陕西省高速公路网连接陕北、关中和陕南三大经济区第二条高速通道榆商线的重要组成部分，也是国家级能源基地榆林神府煤田煤炭东运的唯一高速通道。据悉，神府煤田是“西煤东运”优质原煤的主要源头，长期以来一直以公路交通运输为主。近年来，在国内经济持续快速发展的带动下，煤炭外运需求快速迅猛增长，神府公路煤炭外运堵塞已成常态。而神府高速公路的建成通车，则为“西煤东运”提供了宽阔便捷的高速外运通道。

好消息好消息 这个任务挺艰巨

保险柜 发表于 2011-12-18 20:25
好消息好消息 这个任务挺艰巨

确实，很是艰巨，终于通车了

去府谷终于不堵车了！呜呜。。

感受一下  不堵车到府谷

为桥上的六车道高兴，为桥下的烂河滩悲哀

好消息

神木又多了一条高速，希望能换届下运煤车拥堵的情况

唉！你早点发帖，我就不用那样冤枉了，哪天也黑，锦界上高速到店塔，走在高架桥上才发现走错了，神木高速又有了新的变动，只好再神木北下，本来回店塔是20元，到神木北就出了25元，还的湾回来走神店路。