神木又出大事了，快快戳开看！

2016年12月12日，接到举报:神木超限站晚上私放超限车辆，每辆车交200元就可以过去。笔者赶晚上八点到中鸡调查此事，发现超限站向南不到一公里处有个加油站，此处设一个检票窗口，所有过往车辆都要在此盖章，很明显已有目测超载车辆在此处歇息，和司机闲聊中，司机说费用不等。随着冬季煤炭市场的升温，煤炭生产量骤然提高，大车生意自然跟着火爆，因为利益的原因司机就不顾国家关于超载车辆的打击，甚至和某些单位个别人勾结起来想法设法超载赚钱。笔者看到两辆超载最严重的车辆停在加油站，问懂行的人他们说应该超载20吨左右，笔者决定这两辆车看他们怎样过“卡”？一直等到凌晨两点左右，此两车开始缓缓而行，在路过中鸡超限站时他们并未上称称重，而是直接从大马路过去，马路右侧两个工作人员并未阻拦，好似给此车放哨，笔者见状赶快超车拦截，被拦截车辆隶属神木中宏汽车运输有限公司，车号为“蒙LG560挂”，司机说:“又不是我一家在超载，超的多了”。随后，笔者返到超限站，找到值班人员问他们为何放走超载车辆？他们说不是刻意放的，并给带班领导打电话，不一会带班领导驾车过来（半夜三更他不在单位那去了），此时有车过来上称，称的58.140，也就是说超重近10吨，值班人员说称不准，里面那个才是准确的。称不准确？笔者从晚上八点到凌晨两点至少在此超限站来回驾车十多次，见所有车辆全部经此称作为标准而过，为何见超载数字出现却说称不准确，这是自圆其说还是替司机解释？称不准一天过几百辆车，那你们是以啥为超重标准？带班领导说:“我们没权力执法，本来是要交警配合的，可能上面还没协调好，所以司机一直闯卡，我们也没办法，要是交警就好管理，大车司机最怕扣分”。笔者又到中鸡交警中队了解情况，一刘姓领导说:“我们也没办法，按交管条例这种车辆十几顿就算超载，交警管理的是车辆违反交通条例的，超载是超限站和路政管的，他们有处罚权力，一辆车可以罚几万”。超限站来了不管不理。