发表于 2016-12-26 20:50:55
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本帖最后由 论坛小小娇 于 2016-12-26 20:50 编辑 作为丝绸之路起点的西安 除了在中国地理版图上的大地原点之外 在全国的高铁布局中也占据着 举足轻重的地位 在十三五规划中我们的看到 “米”字型的高铁格局已经形成
在西安的米字型高铁格局中 东北方向的西安---太原 东边的西安---郑州---徐州 已经开通运行 其便捷是我们的感受到的
而正在建设的西安到成都、西安到兰州和西安到银川也将在五年内陆续开通，于是周五下班坐个高铁，晚饭可以是兰州的开锅羊肉或者成都地道的火锅、又或者宁夏的炒肉片也是不错的选择。
今天小布要在以上内容中加上一条 从西安出发 用不到一个小时的时间 去延安转转 也是个不错的选择哦
好消息来啦 ↓↓↓↓ 包海高铁西安至延安至榆林高铁 西延段项目正式开工建设
包头—鄂尔多斯—榆林—延安—渭南—铜川—西安，即所谓包西高铁，包海高铁的重要组成部分。
西安至包头的高铁可以说是陕西高铁的龙脉，实现一铁通南北，从西安出发一路经过铜川、延安、榆林到鄂尔多斯，最终抵达包头。加之向南至重庆的线路，连通安康，让陕西高铁的“米”字写了漂漂亮亮的一竖。
包海高铁西安至延安至榆林高铁西延段项目是陕西省“十三五”铁路发展规划中第一个动员建设的高铁项目，是国家包海高铁大通道和陕西省“米”字型高铁网的组成部分，全长约290.7公里，全线共设置12个车站，预算总投资近600亿元，计划实施工期4年半。
这个高铁基本上是县县设站
对服务沿线老百姓非常方
设计速度350公里
西安到延安
运行时间从现在的两小时
缩短到一个小时之内
西延段项目线路自西安引出，向北经高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区（新区）、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县，止于延安市宝塔区。
设置西安北站、港务区东、富平阎良、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉、延安（既有站）、延安新区等12个车站。
项目建成后，北上至内蒙古，南下经多个兄弟省市区通达海岸，对加快完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西的区位优势和我省在全国铁路网的枢纽地位、助推陕西省全面小康社会建设具有重要的意义。
来源：西安论坛 |
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发表于 2016-12-26 22:23:30
