神木

经过长时间的预热，在德国当地时间9月4日晚上，大众在柏林正式发布了新一代的高尔夫，也就是大家已经习惯叫的高尔夫7。在这次亮相之后，新车接下来还将亮相本月底开幕的巴黎车展，今年11月在欧洲市场正式上市。高尔夫7将替代2008年问世的高尔夫6，新车不仅更大、更漂亮，而且在技术上也全面超越了它的前辈，拥有更多的看点。
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神木神木外观设计增强了线条感，造型更犀利
神木神木高尔夫7外观设计上依然遵循着高尔夫传统的进化式设计哲学，新车既跟现款车型有些相像，同时又引入了新的造型元素，新车变得更漂亮、时代气息更强。整体来看，新车最明显的变化就是前后大灯造型更有棱有角，整个车身线条感更加突出。不仅如此，细节设计也更为精致，前保险杠更有层次感，精致的方形尾灯与头灯相呼应。车身侧面显眼的笔直的腰线从车门把手下方拉过，配合车门下部凹陷的裙边，带给车身更多的力量感和层次感；而高尔夫始终不变的DNA，标致性的粗壮的C柱设计依然得以保留。
神木神木车尾除了尾灯变得更加犀利，后备箱上的上下两道棱线丰富了设计，同时增强了车尾的层次感。此外，类似迈腾一样的融入头灯内的双U型日间行车灯、新款轮毂也是新车外观设计的亮点之处。
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神木神木内饰布局变化不大，质感得到提升
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神木神木跟外观设计相一致，高尔夫7的内饰设计同样由现款车型演化而来，中控台更以驾驶员为中心。内饰有三种色彩搭配，分别为全黑色、上深下浅或者是黑色中控台+彩色座椅。中控台面板则提供运动风格的金属材质的面板或者突出时尚感的黑色烤漆面板。其中黑色烤漆面板还通过空调出风口、中控台面板以及方向盘上面的镀铬饰条来加以点缀，更突出了内饰质感和精致。重新设计的三幅式方向盘也是亮点，造型更漂亮，下沿齐平的设计带来一些运动的元素，并且可调范围更大，实用性得到提升。后方的仪表盘则基本与现款车型保持一致。
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神木神木高尔夫7变得更大、更轻，轴距加长59毫米
神木神木高尔夫7是在奥迪新一代A3之后诞生的第二款基于大众MQB平台的车型，新平台具有的灵活性使得高尔夫7的轴距相比高尔夫6被加长59毫米，达到了2637毫米。外部尺寸同样略有增大，车身长度增加了56毫米，达到4255毫米；车身宽度增加了13毫米达到1799毫米；只是车身高度降低了28毫米为1451毫米。此外，前后轮距分别增加了8毫米和6毫米，提供更好的行车稳定性。同时前后排的乘客横向空间也因此而增加22毫米和20毫米。基于这些车身参数的变化，官方表现新车的乘坐舒适性更加出色。除了乘坐空间的提升，高尔夫7的载物空间也有了更好的表现，行李箱地板宽度相比现款加宽了228毫米，行李箱容积相应的增大30升，达到了380升。
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神木神木提供两款汽油两款柴油动力，燃油经济性有更好表现
神木神木动力方面，高尔夫7提供1.2TSI和1.4TSI两种汽车发动机。1.2TSI发动机最大输出功率85马力（63千瓦）；升级的1.4TSI发动机则引入了提高燃油经济性的自动闭缸技术（ACT），发动机最大功率为140马力（103千瓦），比现款发动机提升了7马力，官方发布的100公里油耗仅4.9L。此外，新车还搭载一台1.6升涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大马力有105马力和150马力两个版本，百公里油耗分别只有3.8升和4.1升，150而1.6 TDI Bluemotion蓝驱版车型百公里油耗能够减少到3.2升。所以发动机均可匹配手动和7速DSG双离合变速箱。性能版的高尔夫7 GTI则搭载经过重新调校的2.0TSI发动机，最大功率提升到222马力，比现款GTI车型高出22马力。值得关注得是，高尔夫7后续还会有插电式混合动力版本车型推出。
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神木神木驾驶性能方面，高尔夫7配备了全新的转向系统，这套系统可以与车辆当前的驾驶模式进行匹配，提供不同的操控感受。新车拥有五种驾驶模式选择，包括经济模式、运动模式、普通模式、舒适模式以及个人定制模式。
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神木神木毫无疑问，高尔夫7的确是一台相比高6更具革命性的车型，新车变得更大、更轻，而动力和配置方面的技术升级进一步增强了它的竞争力。凭借全面的提升，在欧洲市场，高尔夫7仍然将会是一款具有超强号召力的车型，它在今年11月就会在欧洲率先上市，在德国的起售价为16975欧元，约合人民币13.5万元。而对于国内消费者而言，高尔夫7起码还要等上一年，它会在2013年下半年进入国产。
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还可以吧，不知道操控性怎么样。不过官方油耗看上去蛮低的

楼主英明

感觉没有6代好看。