前不久神木交警频频动作,先是开始停车收费,随后开始“百日行动”查处了大量非机动车。 先说停车收费,费用收了,那么是不是就有义务保障所停车辆的安全?倘若车主交了停车费用,但是车依然被损坏,这个赔偿是由收费部门承担吗?其次,收取的停车费最后去向是哪里?为什么没有提呢? 再说说“百日行动”,这次行动段时间内已经查处了大量的非机动车,一时间外卖小哥和快递小哥哀怨载道。骑着电动车和三轮车穿梭在路上,为大家送去快递和外卖的他们是这个城市不可或缺的一部分。现在因为查处非机动车,有没有对他们另有要求?如果他们暂时停车去送包裹和外卖会不会被查? 这些政策都是好政策,但是却不由得深思,这些管理措施存在的这些漏洞有没有相应的措施呢?而且停车收费真的是当务之急吗?是必需当下、 马上完成的?有没有比这些更重要的事情需要做呢? 比如说总能看到行人过斑马线时,车辆非但不减速反而一脚刹车踩过去? 比如说公交站台总是有车停靠,导致公家车没办法正常进站? 比如说那些读秒不适应实际情况的交通灯,就不能重新设置一下吗? 最后,有个疑问。 神木交警队是缺钱了吗?所以才兼职了车辆保管员? |
junjun 发表于 2017-5-18 12:22 第一:我并没有否认这些政策的正确性; 第二:我对这些政策执行之下不透明的财政透明度提出质疑,这是合情合理的; 第三:我对这些政策之外的道路交通管理提出合理建议,有不合理之处吗? 你简单粗暴说一句目光短浅,却不说出来我的那句短浅了,那我是不是可以说你肤浅? |
〆gong。 发表于 2017-5-18 13:43 那到不是。我就是一个习惯走斑马线,但是经常被司机们那一脚刹车吓呆的路人o(╯□╰)o |
明晚打老虎 发表于 2017-5-19 08:34 嗯……总觉得现在迫不及待的收费有点为时过早了。相应的基础设施没跟上。交警这次是背锅侠么 ![]() |
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