发表于 2013-1-8 13:13:46
显身卡|
本帖最后由 没名字 于 2013-1-8 14:09 编辑 你们还有脸罢运？你们怎么不集体退户不干了呢？现在有人罢坐了，给你们已经到高潮的G点上又狠狠的摸了一把，爽了吧?我们也理解出租车的辛苦和不易，出租车为大家提供的便利相信很多人都有体会。但作为有着今天这种现状的出租车行业，神木的出租车和监管部门，扪心自问，下面的五点，你们做的怎么样？够不够出租车罢运的资格？这种罢运是不是该先追究你们影响公共交通的责任再说？ 一、服务。出租车是服务行业，你们不会否认吧。那你们的服务做的怎么样？三个人不停已经是你们的广泛共识了吧，拼坐也是所有乘客都挡不住的吧，随意拒载，很多地方想不送就不送。监管部门厚着脸皮说怎么整顿怎么整顿、怎么增加怎么增加，但经常站半天还是打不到车的现象，难道是因为乘客把车都抓走送去火星了么？ 二、车况。很多人把出租车称为一个城市的移动名片，外地人来了首先接触的交通工具基本上都是出租车，神木的出租车干净么？车身，车里面，坐垫座套，全车的哪一块是让人看着舒服的？有的出租车玻璃是手摇的也就罢了，力气小的还不一定摇不动有木有！这就是你们罢运的资本？你们要6块、10块的资本？ 三、价格。虽然装了打表器，多少出租车主动要求打过表？可别说乘客上来都是搞价，你们出租车司机有责任和义务引导、提倡打表没错吧？漫天要价虽然过分，但动不动就10块，雨天雪天大风天，价格还要涨而且还没商量。物价局怎么规定的？监管部门怎么监管的？别又让乘客投诉、还让乘客取证哦亲！！不是所有人都是随身带着针**机的记者！！ 四、行车。估计大家形容出租车在马路上最贴切的词就是“扎眼”，随意变道、插队，有缝就钻，你们插队以后，后面车上的骂声你们应该也听到过吧？神木现在豪车的轰鸣声不见了，出租车狂飙超车的轰鸣又来了。马路上左绕右绕最多的就是出租车没错吧，要取证不？公安系统安了好多摄像头呢亲！随意停车也是你们的鲜明性格吧，不打转向噌的斜着就停路边，占大半个车道，神木堵车有出租车的功劳的哦~试想一下， 如果神木所有的车都像出租车这样形势，神木还有”交通“可言吗？恐怕只剩”交通事故“了吧！ 五、监管。上面四条里列举出的现象，监管部门处理过多少？就算处理过，为什么还会一再出现？出租车管理的法规和政策真正执行了多少？！ 还有，你们抵制黑车，那你们应该清楚的知道，为什么黑车还有市场，而且明显比你们的评价好。因为与神木出租车相比，黑车更方便、更便宜，更得人心。黑车虽然违法，但车黑心不黑！ 所以，你们罢运还理直气壮？那罢坐就更理直气壮些！ 支持通过各种方式抵制出租车无良行为！罢坐！ |
