买东西我们一直强调性价比，为什么一到买车就全只认牌子？

很多人买菜逛商场或者网购都会再三比较，以性价比为基础去选择是否购买。买房子的时 候更不必说，各种托关系打听，这边看房，那边询价，最终考量去选择购买。然而一旦到 买车子的时候却总有那么一群人，明明比较下来更值却会非常笃定的不选择购买。
举个我身边朋友真实的例子：
A:我想买车，推荐一个。
我：买个日系车，可以考虑天籁。
还没说完介绍哪款的时候，
A：不买不买，日系车皮薄，不安全。
买车谁能奔着撞车去对不？而且有兴趣的可以去搜搜看，日系车的碰撞成绩其实是非常牛的，所谓的薄皮车比你们想象的要安全的多。但是这似乎已经成为了中国人的共识，就和男生理科好，女生文科好的“真理”一样。
那我也不想反驳她，说那你看看大众吧。但是我觉得帕萨特和迈腾其实同年限的车质实际上不如雅阁和凯美瑞的，而且大众车内饰普遍比较丑，可能你不怎么喜欢。
A：不不不还是大众吧。
。。。。。
有多少人买车只认牌子不认性价比的？我觉得不在少数吧。难道信仰这种东西，比日常生活的实用实在还重要？
购物不是一直遵循性价比去购买吗？特别是像汽车这种买之后基本就成为日用品的大件， 性价比不是应该是第一选择标准吗？为什么一到买车的时候就莫名奇妙会出现各种各样任 性的选择？我身边有很多这样的人，真的是无法理解。
大家对这种买车观念有什么看法？不妨谈谈怎么看待这种现象。

这个是品牌的营销力的问题 还有就是国情的问题，我们中国人在骨子里面憎恨RB，所以会把他们的缺点无线放大。
日系车皮薄馅大是共识，但是耐用的很，德系不如日系耐开
大众捷达出租出名可以跑100W 其实在40- 60W公里左右的时候大部分会换一次发动机 而且出租车和家用是不一样的（一年跑10公里估计还是新车 10年跑10W公里就差不多可以换的了），有些地方用的是奇瑞当出租车也是都是80-100W公里退休
还有大众现在减配很严重啊。
现在的很多国产车也很不错， 三大件不如合资，但是配置和耐撞的话比日系德系都强的很多了 如果开一段时间卖2手车的话 大众 丰田最划算不过了