6月12日下午3时许,榆靖公路横山过境段PPP项目N2标段施工现场,一辆拉土货车在土场装土时,上方的土方突然塌方,将货车司机和车辆埋在下面,司机不幸身亡。然而,家属对司机的死因却提出了质疑,塌方的土方不足以让人死亡,认为施工方施救不当导致,而且施工方故意破坏事发现场,掩盖事情真相,要求安监、公安等部门还原事情真相,为死者讨回公道。 家属质疑施工方破坏现场 掩盖死亡真相 6月12日下午3时许,在榆靖公路横山过境段PPP项目N2标段施工现场发生一起塌方事故,一辆拉土货车在土场装土时,突然间一声闷响,尘土飞扬,土场上方的土方塌方,将货车和司机掩埋,司机当场不幸身亡。 6月19日下午4时许,在榆靖公路横山过境段第二标段马家梁村施工现场,工地处于停工状态,多辆挖掘机停放在工地上,一辆拉土货车同样停放在不远处的工地上,但驾驶室已经严重变形,面目全非,周围拉起了警戒线。 据死者姐夫贺先生称,他弟在工地上干活有四五十天时间了,一直相安无事,直到6月12日下午6点多,工地上一名拉土司机给他打电话说,他弟弟出事了。“接到电话后,我们急忙赶到工地,但人已经被送到了横山区人民医院太平间,拉土货车也被施工方强行从事发现场拖出50米远。”贺先生指着地上两道深深的轮胎痕迹说道。 在贺先生的指引下,华商报记者来到塌方处,土方距离地面约有10米高,但经过雨水的冲刷,塌方痕迹并不明显。 “当时,货车就停在土方下,两台挖掘机负责挖土装车。”死者堂弟刘先生说,但从现场塌方的土方来看,不足以让坐在驾驶室的堂哥掩埋致死,而且堂哥身上多处骨折,头部被挤压的几乎是粉碎性骨折,面部完全无法辨识,不像是窒息身亡。 “出事后,施工方并未第一时间报警,而且在施救过程中,采取了不当的施救,用挖掘机救人,致使司机受挤压而不幸身亡。”家属质疑道,同时施工方还将货车从事发现场拖出50米远的地方,并且破坏了事发现场,掩盖事情真相。“我们要求安监、公安等部门还原事情真相,为死者讨回个公道。” 已成立善后工作小组 积极与家属协商 据了解,榆靖公路横山过境段PPP项目N2标段K54+165马家石畔沟大桥由榆林市横山区交通局建设,榆林四通工程监理咨询有限公司监理单,而施工单位为德通建设集团有限公司。 横山区交通局副局长高春林回应称,目前该项目已经全线停止施工,安监、公安、交通等部门已经成立了善后工作小组,正在积极和家属协商,至于家属提出对死者死因有异议,还需等安监、公安等部门的最终调查结果出来才能定性。 “此事目前安监部门正在调查,还没有认定为安全责任事故,也未向公安局移交此案。”榆林市公安局横山分局副局长李永生说。 6月20日,华商报记者联系了横山区安全生产监督管理局局长折克胜,他表示正在开会,让联系横山区安全生产应急中心党支部书记许世忠,但许世忠也并未正面回应此事,称采访需要宣传部门打招呼,他们才接受采访。 |
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