[神木论坛 新车图解] 采用了大众和马自达技术相结合而成的B50，其可靠的品质和具有竞争力的配置是一汽奔腾在市场上立足的根本，时隔多年之后，进一步提升性价比的改款产品也开始接受市场的考验。

          今天我们论坛介绍的主角是2012款奔腾B50 1.6AT尊贵型，售价为11.58万元。之前老款车型不到10万就可以拥有天窗、真皮、六气囊、电动座椅和定速巡航等功能，而今我们来看看改款之后的车型又拥有哪些值得注意的亮点？

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● 外形部分：增加后视镜转向灯和侧翼子板鲨鱼鳍

          改款后的奔腾B50和老款车型在尺寸上没有变化，但我想，仔细的神木网友很容易就会发现奔腾B50的身材和马自达6之间的关系。

  

  

    全系奔腾B50都标配了大灯透镜和前雾灯，整体线条饱满厚实。

    后视镜顺应了当前的主流设计，安上了转向灯。

  

          轮胎方面，依旧是锦湖KH18轮胎，呵呵、、、这个敏感的品牌总是容易让人浮想联翩，而厂家似乎一直以来都没有换轮胎供应商的打算。


● 中控部分：仪表盘变化明显，新增多功能防炫目后视镜和USB接口


       中控台的整体线条设计依旧延续了和外形一样的圆润饱满风格。真皮多功能方向盘手感很不错，定速巡航等功能都有对应的按键。

  

           仪表盘的改变是中控台最明显的地方，加上了银色的饰圈后比过去更加简约，可读性也变得明显更佳；此外，行车电脑的风格也有了显著的区别，如今的布局是典型的“大众”风格，简单明了。

       增加的电动防炫目后视镜可谓功能强大，不仅可以自动防止后车无良司机的远光攻击，还集成了蓝牙电话、指南针、TPMS胎压监测系统警报和虚拟倒车影像显示等。

  

    其他方面，车内音响面板新增的USB接口位置在中控台左侧。

           座椅方面，宽大舒适的真皮座椅带有主驾驶电动调节功能，还带有腰托调节把手，在同价位车型中这样的配置算是很好的表现了。后排座椅的4/6翻倒等实用功能也很符合家用需求。


● 动力系统：挡把造型改变

          2012款奔腾B50继续沿用了之前那台大众1.6升4缸发动机，这就是一汽大众用在速腾1.6和新宝来1.6上的那台2气门发动机。其最大输出功率76Kw（103马力）/6000rpm，这个数值比速腾和新宝来要高出3马力，是发动机调教的区别，最大扭矩145N·m/3800rpm。

  

          5速手动的MQ200变速箱对于大众车主来说再熟悉不过了，而自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱。对于MQ200，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，也说明了这注定是一款非常好开的家用车。

  

          奔腾B50的悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置，前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架，而且前后都带有稳定杆。这套完全移植自马自达6的悬挂组合在B50上的调教方式却和马自达6走完全不同的方向，B50的悬挂调教是完全偏向舒适性能的，这在之前老款车型的试驾中已经得到了证明。

小编总结：

         2012款奔腾B50延续了自身高性价比的特点，并在原有价格基础上进行了增配。可以说，即便做了升级，奔腾B50依旧给人一种非常四平八稳的中庸姿态。没有更高的技术含量，有的只是10万元级别中极高的配置。对于普通家庭用户来说，如果能够接受奔腾B50的外观，那么这会是一款非常容易让人满足的车型，好开好保养，配置也肯定对得起你付出的那些银子。

最后小编希望，神木的朋友畅所欲言，把自己对于B50的看法说出来，与大家共享，还有祝大家出行驾车平安快乐！