近年来,凭借着F3与F6组合的出色表现,比亚迪市场上表现出了更大的决心和野心。这些都促使这家国内汽车制造业的后起之秀更加积极的丰富和细化自己的产品。由此,我们也在近一年看到了更加细化的比亚迪新车陆续上市,G3、L3的诞生就是基于此。
『新车内饰谍照,与三厢版差别不大』
从定位上看,G3R将会于F3和G3之间的关系一样,稍高于F3R。从而更为细致的填充细分市场,形成组合之态,以此在市场上取得更佳的人气、口碑。
除了,G3R的即将到来。根据比亚迪的策略F3、F3R今年将很有可能要装配1.3L的BYD473QA抢占A0级别的市场,在价格方面F3和F3R的组合在售价上也会更具市场竞争力。而在1.5-1.8L的市场,就靠G3和 L3就成为未来的销量支柱。 而这两款车型之间,G3R的出现将起到一个很好的衔接产品线的作用。其在动力总成上预计也应该和现款G3一样,为1.5L 手动加1.8L CVT的动力配置。如此,比亚迪在产品线的分布上也更为紧密和显得更具竞争力。
总结:虽然G3R的出现能在细分市场上增强比亚迪的竞争能力。但在如今竞争更为激烈的国内市场,其它自主也憋足了一口气想要取得突破。G3R到底能取得如何表现,是在还需消费者和市场的时间考验。
汽车之家比亚迪G3论坛:
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