据谷歌消息人士报道称，谷歌无人驾驶汽车技术或将于2017年正式推出。不过该车先期投放市场可能配备并不完善，而是循序渐进地向市场引入该汽车，来尽量对消费者、政策决定者、保险公司以及行业内企业造成最低的影响。

　　如果该无人驾驶汽车的功能受到发布日程的限制，其内部的软件可能会被限制在以最大时速25英里的状况行驶，并且还会在该汽车的前端安装泡沫材料，从而降低发生碰撞时对人体的伤害。

　　新车配置：该无人驾驶车辆将配备包括雷达 Radar、车道保持系统 Lane-keeping、激光测距系统 LIDAR、红外摄像头 Infrared Camera、立体视觉 Stereo Vision、GPS/惯性导航系统、车轮角度编码器 Wheel Encoder等多项高科技装置。从而达到防止交通意外，解放驾驶者双手以及减少碳排放量等需求。

　　新车原理：车顶上的扫描器发射64束激光射线，然后激光碰到车辆周围的物体，又反射回来，这样就计算出了物体的距离。另一套在底部的系统测量出车辆在三个方向上的加速度、角速度等数据，然后再结合GPS数据计算出车辆的位置，所有这些数据与车载摄像机捕获的图像一起输入计算机，软件以极高的速度处理这些数据。这样，系统就可以非常迅速的作出判断。

　　通用汽车全球电气控制系统研究实验室研发总监Nady Boules曾表示，这种无人驾驶汽车有可能在10年内成为现实。谷歌无人驾驶汽车的诞生，将在未来为人们的交通出行带来变革性改变。

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　　据彭博社报道，日前电动车制造商TESLA CEO艾伦·穆斯克（Elon Musk）透露，正在同谷歌公司对话，考虑将谷歌的无人驾驶/自动驾驶技术用于旗下车型。

  

　　穆斯克在接受采访时表示其认为无人驾驶技术是汽车合乎逻辑的发展方向，这也是TESLA同谷歌讨论无人驾驶/自动驾驶技术的原因，并且将该技术同航空自动导航系统相比。

　　穆斯克称：“我喜欢自动导航（Autopilot）这个字眼胜过自动驾驶（Self-driving），后者听起来像是将要做让你不情愿的事情。而自动导航在飞机上应用情况良好，我们应该将它用于汽车。”TESLA正考虑应用上述技术。

　　目前多家企业正在开发或测试无人驾驶/自动驾驶技术。有汽车制造商认为全自动驾驶技术需要10年以上时间投入实用，而谷歌认为只需要5年。穆斯克指出，谷歌无人驾驶技术目前还不能投用的原因在于传感器系统造价过于昂贵。