二手车市场是整个汽车市场中重要的组成部分，之前人们购车往往只选购新车，主要原因是没有二手车可选，人们购买新车后一用就是十几年，有的人直接用到车辆淘汰或者报废，因为还没有形成一个成熟的汽车市场。近年来随着汽车行业的发展，人们生活水平的提高，换车周期的缩短，以前很多人买车后习惯开个十年八年的，而现在多人买车后就打算开三五年，有的玩车的人可能年年都会换车。二手车市场活跃度影响未来车市可以说二手车与新车是相互影响、互相依赖的。

　　我们来做数据分析，根据前8个月的全国二手车经营情况，1到8月份是增长率15.44%，那么考虑到二手车交易季节性因素的影响，第四季度应该是最为活跃的阶段，基本判断还是到年末，我们是极有可能实现二手车交易突破500万辆这样一个关口，因为二手车的增长在今天来说可能和我们新车相比还是有很大的运行阶段的不同。

　　我们从结构上分析，二手车市场的变化折射出整个汽车市场的变化，根据全国多个城市限制车辆外迁门槛的提高，车辆排放标准由以前的国二上升到国三，如今大部分地区以及达到了国四排放标准，车辆在限迁入过程中逐步限制和淘汰了老旧车辆，而北京市的二手车有价格优势，车况好，由于北京的路况、油品、气侯导致了北京二手车的品质品牌形象在周边的二手车市场还是很有竞争力的，特别是随着新车市场竞争的加剧，价格的下移使得二手车的车价在大幅度下调，北京的二手车“物美价廉”，所以未来车市前景比较好。

　　二手车市场情况以北京市场为例，北京是比较特殊的城市，代表了中国汽车市场发展进程当中和国际汽车市场通行的成长规则相类同相一致的趋势。北京汽车市场在一定程度上折射和反映出来中国未来汽车市场发展的前景和车市跳动的脉搏。从某种意义上讲，未来的中国车市的兴衰更多的依赖于现在二手车市场交易的活跃度。本文由于卓杰行二手车寄卖部提供，欢迎转载，转载请注明出处。