8月26日，一汽丰田全新RAV4在珠海正式上市，作为紧凑级SUV的标杆车型之一，全新RAV4的到来将会加剧这一市场的竞争。诞生在1994的RAV4，它开创了城市休闲SUV的时代，作为第四代RAV4，新车采用了全新的外观、内饰设计风格，而新变速箱的搭载同样也值得关注，美国著名汽车媒体Car and Driver评价全新RAV4的S-CVT变速箱时说，这是他们见过有史以来最好的CVT。对于这款新车有何竞争力？看点在哪里？我们将五问五答，带你看透一汽丰田全新RAV4。

　　车型历史

　　作为城市休闲SUV的开创者，丰田RAV4从1994年5月开始在日本正式上市，当时销售的车型为两门版，装备的是一款2.0升16气门四缸发动机，可选装五速手动变速器或四速自动变速器。之后还推出了软顶版、硬顶版、4门版、电力驱动版（EV）车型。

丰田RAV4 车型历史
车系	上市时间	引入国内	相关车型	国产时间
第一代	1994年-2000年	进口	三门/五门/EV/敞篷	—
第二代	2000年-2005年	进口	三门/五门	—
第三代	2006年-2013年	国产	五门	2009年
第四代	2013年	国产	五门/EV(海外)	2013年

　　2000年10月，第二代RAV4登场，这是一款空间更大、越野性能更强、用途更广的紧凑型SUV，动力采用的是全新的2.0升四缸16气门DOHC发动机，不过第二代RAV4已经开始从外观到动力逐渐趋于“城市化”。

　　2005年9月，丰田在法兰克福车展上推出了全新的第三代RAV4，新车型尺寸更大，并取消了三门版车型。值得一提的是，2009年4月天津一汽丰田国产RAV4正式上市。

　　●18.38-27.28万的价格，你能接受吗？

　　一汽丰田全新RAV4分别推出2.0L及2.5L两个排量，共7款车型，其售价区间为18.38-27.28万元。在排除经销商降价促销的情况以外，新款RAV4与老款车型相比，新款车型2.0L都市S-CVT和都市6MT车型都更加便宜，而2.5L精英版 6AT车型也与老款的2.4L豪华4AT车型保持同样的价格，在这个对比层面上，新款RAV4确实更实惠。

　　在厂家指导价上，一汽丰田全新RAV4也同样没给竞争对手任何空间，在2.0L版本车型上，RAV4低配车型要比本田CR-V便宜1万元，顶配车型与本田CR-V基本持平。在2.5L车型上，丰田RAV4搭载的是2.5L发动机，略比本田CR-V高出一些，但是更好的动力性能和变速箱让高出的价格略有物超所值。

竞争车型价格对比（单位：万元）
车型	丰田全新RAV4	本田CR-V	大众途观	长安福特翼虎
厂家指导价	18.38-27.28	19.38-26.28	19.98-31.58	19.38-27.58

　　另外，大众途观的售价也同样基本与全新丰田RAV4持平。而作为紧凑级SUV的新星，福特翼虎的价格区间也在19.38 - 27.58万左右，而且目前还无太多优惠，个别城市无现车可提。

　　在全新RAV4公布价格后，很多人认为这款车型的定价略高，但是定价并不是最终的售价，本田CR-V在北京的终端售价层面上均有8000元的优惠，对于想购买全新RAV4的消费者而言，不妨多关注下经销商降价促销，不过从目前中日两国的国际形势来看，近大半年内这款车型优惠幅度不会太高，未来的降价空间预计会在8千至1万元左右。

　●外观、内饰设计是否成功？

　　全新RAV4设计采用了丰田的Keen Look家族设计风格，年轻和时尚是这个设计所主要传达出的信息，最突出的特点之一就是层次分明。 车身侧面的线条与老款车型完全不同，不过车顶行李架依旧在高配车型上出现，这也算是RAV4车型的传统了。最明显的一点外观变化无疑是后备胎的取消，对于更加城市化的外观设计，国内很多网友有着不同的说辞，但是从美、日媒体和网友的反馈来看，对于新RAV4的外观变化并没有过多的评价，而唯一达成的共识就是全新RAV4更加城市化，比较符合目前这一级别车型市场的定位。

　　对于内饰而言，第四代RAV4的变化与之前丰田的产品设计风格略有不同，内饰设计采用了大量的直线元素，而突出的中控台更类似于本田传统车型的设计风格，甚至还有海外媒体评价，这样的内饰设计更像雷克萨斯。对于造型设计，一项都是备受争议，萝卜白菜各有所爱，只要自己喜欢那就不是问题。

　　细心的网友不难发现，与海外版全新丰田RAV4相比，国产丰田RAV4的后备箱并不平整，从而使后备箱牺牲了一部分空间，造成这一现象的原因就是国产新款RAV4采用了全尺寸备胎。全尺寸备胎与后备箱空间这种两者不可兼得问题在RAV4里得到体现。

　　●S-CVT与6AT变速箱真的很好吗？

　　全新RAV4最值得关注的就是变速箱，对于这款Aisin XB系列的S-CTV变速箱来说，美国著名汽车媒体Car and Driver评价说，这款S-CVT是他们见过的有史以来最好的CVT，在响应性、耐用度等CVT传统上表现不好的方面都表现非常好。不过美国市场上全新RAV4并没有2.0L排量的车型，当地媒体评价S-CVT的车型为2.5L车型，不过这或多少的也能反应出S-CVT的优越性。

　　相比4AT，全新RAV4搭载的6AT至少在数字层面上已经算是升级，从理论上来说，可带来更好的平顺性和燃油经济性。虽然大家对于那台老旧的4AT褒贬不一，但不可否认的是，这款6AT同样也搭载在2013款凯美瑞2.5G 舒适版车型上，其性能还算中规中矩。

　　对于S-CVT与6AT变速箱到底是否好用，从目前理论上和海外媒体的报道上来看，至少不会太差，至于最终实际如何，还请期待我们专业评测文章的报道。

　　●它的竞争对手如何？

　　紧凑级SUV是竞争较为激烈的市场，在这个市场上有很多畅销车型，德系的大众途观和日系的本田CR-V可以说是佼佼者，而从上市至今一直货源紧张的长安福特翼虎也成为了这一市场的新星。同时，对于自主品牌来说，哈弗H6也常年霸占着这一级别市场销量前3位，全新丰田RAV4的到来更是加剧了竞争。

竞争车型尺寸对比
	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
丰田RAV4	4570	1845	1670	2660
大众途观	4525	1809	1665	2684
本田CR-V	4550	1820	1685	2620
福特翼虎	4523	1839	1684	2690

【2013款上海大众途观】

【2013款东风本田CR-V、长安福特翼虎】

动力对比
参数/车型	丰田RAV4	大众途观	本田CR-V	福特翼虎
发动机	2.0L/2.5L	1.4T/1.8T/2.0T	2.0L/2.4L	1.6T/2.0T
最大功率(kW)	108/132	96/118/147	114/140	130/178
最大扭矩(Nm)	187/234	220/250/280	190/222	240/350

　　作为标准的紧凑级SUV车型，一汽丰田全新RAV4的车身尺寸相比途观和CR-V要有一定的优势，特别是在宽度和长度方面优势明显。动力方面，新车配备2.0L和2.5L发动机，在同级别车型中并不占据优势，但新的S-CVT和6AT变速箱使其最明显的优势。

　　●会有怎样的市场表现？

　　从目前的销量数据来看，SUV市场增长迅猛，增速远超乘用车市场，近三年增速均超过20%。今年7月份，在其他车型销量均环比下滑的情况下，SUV车型是乘用车中唯一增长的车型，产销比上年同期增长超过40%。这其中，城市SUV市场急速扩大，车型从2004年的3款增加到2013年的约70余款。

　　上半年大众途观、本田CR-V分别售出100362辆和94994辆，领跑SUV市场，第三名则是深受市场欢迎的自主品牌车型哈弗H6，同期销售88824辆。另外，现代IX35、日产逍客、丰田RAV4、丰田汉兰达、起亚智跑等合资SUV车型一如既往受到市场的追捧。福特翼虎虽然只以37412位列榜单的第13位，但是鉴于翼虎上市未满半年就已经达到月均万余辆的销量，又由于受到福特产能的限制未能得到充分释放，如果未来产能足够，翼虎事实上已经具备了挑战途观和CR-V的实力。

　　从上半年这一级别市场的情况来看，全新RAV4的到来具备冲击SUV市场第一名的实力。在新车发布会上，一汽丰田的领导给RAV4制定了年销量15万辆的计划，对于这个计划可说多少有点保守，预计全新RAV4月销过1.2万应该具备这个实力。

　　总结：全新丰田RAV4终于告别了4速自动变速箱，换上了6AT和S-CVT，动力总成上更具竞争力，拥有了更多叫板本田CR-V的资本，这款车型的未来将不免会上演一场日系德比大战，而未来SUV车型的销量排行榜上，势必会造成日系独揽第一的局面。