最近频繁推出的三厢车改两厢车型说明，消费者的需求已经不再单单是过去的那么简单。而目前大部分由三厢车衍生出来的两厢版车型也都获得了不错的好评，就像本月刚刚推出的科鲁兹掀背车，市场反响和三厢版科鲁兹一样很高。至少对于年轻消费者来说，这是个非常利好的事情，追求个性、满足需求完全符合年轻消费者的购车需求。除了科鲁兹掀背车，还有一款不可忽视的重要对手，就是上海大众朗行，作为时下最热门的两款衍生车型，将他们做一番比较一定很有意思。

　　查看各系的车型配置，我们发现朗行的配置多达9款，这对仅有3款配置的科鲁兹掀背车造成了不小的压力。不过没关系，之前我的同时撰写过两款车型的购买指南，有兴趣的话您不妨点击下面的图片先阅读一下两款车型中最具推荐的款式。我要做的，就是将这两款最具性价比车型来一次对比，看看谁更有购买力。

　　首先在外观上，朗行和科鲁兹掀背车都采用的原有的三厢车的前脸，而且完全没有改动。因此，外观上的对比意义不大，不过我个人感觉还是科鲁兹掀背车的前脸更加动感一些，尽管这幅前脸造型已经非常熟悉。所以倒不如将车头大灯的配置对比出来更具意义。

　　科鲁兹掀背车和朗行的顶配版大灯都采用的是普通的卤素大灯，并且你能想到的氙气大灯、LED日间行车灯、透镜一概没有。唯一不同的地方就是朗行采用远近光分离式设计，而科鲁兹掀背车则是远近光一体。

　　车身侧面的造型上，虽然两款车都称作是两厢车，但是我们不难发现他们更像是两厢旅行版。对比之下，朗行的车顶线条更加修长，侧面小窗造型与尾柱搭配更流畅，整体非常协调。科鲁兹掀背车则完美的诠释了掀背车的定义，线条所勾勒出的掀背造型同样很显眼。

　　轮胎尺寸比较明显对比出差距，朗行1.6L自动风尚采用的是196/65 R15的轮胎，而科鲁兹掀背车1.6T旗舰则是225/50 R17，当然从车型的价格上也有着不小的差价，因此轮胎尺寸的差异也在情理之中。

　　朗行直线条的尾部设计多少有点奥迪A3的味道，牌照区的折痕设计立体感很强，而尾翼、后雨刷和高位刹车灯等配置，一样都不少。科鲁兹掀背车尾部配备的运动型的扰流板和双尾翼采用了空气动力学设计，增强了不少运动气息。尾部配置和朗行完全持平。