【说事拉理15】中纪委拟推公车统一标识 公车腐败乱象能否遏制？

【说事拉理15】                                          中纪委拟推公车统一标识 公车腐败乱象能否遏制？

【说事】
    公车超标、公车私用、公车浪费……近日成为多地纪检监督部门和媒体曝光的热点。车轮腐败，被阳光“晒”脱了皮。中纪委近期明确表示将试点推行公务用车统一标识、GPS定位等制度，加大惩治力度。
　　曝光、公示、监控——种种“药方”对于沉疴已久的公车腐败现象，能否奏效，公车改革这个“大手术”将如何有效推进?

【拉里】
　　“药方”能否遏制公车乱象?
　　今年全国两会上，全国人大代表张育彪提交《关于治理“车轮上的腐败”的建议》，针对老百姓反映较多的公车腐败问题提出了“公车统一标识” “推进公车改革”等具体建议。
　　近期中纪委明确回复：下一步，将督促各地区各部门严格公务用车编制和配备标准，严格购置和运行经费预算管理，实行公务用车经费在财务上单独列项和单车定额核算制度。加强公务用车集中管理，严格实施使用登记和公示、配备更新及使用情况统计报告等制度。
　　此外，中纪委称，将探索公务用车统一标识制度，要求条件成熟的地区和部门积极推行公务用车统一标识、GPS定位等制度，接受社会监督。
　　“监督三公消费，首先应在财政预算上明确体现和严格执行。”一位原全国人大财经委官员说，原先我国在预算编制中并没有单列的“三公”项目，今后应该越来越详细，尤其对于公车购置、花费都要严格预算，严格执行，这是治本的办法。


　　公车直接触动领导干部利益？
　　一位地方干部告诉记者，公车直接触动领导干部利益，公车改革的重点应该是取消“专车”，“公务车辆集中管理，公车司机就是驾驶员，而不是代表某位领导的特权阶层，这样安装GPS、挂上公牌才真正有监督效果，公车腐败才可能遏制住。”
　　近期一些社会热点新闻话题，包括全国过半省份取消“O”牌等特权车牌。多年来，由于监管缺位和过度膨胀，公车腐败问题已经成为突出矛盾。
　　“改革缺乏彻底性，监督缺乏透明性，惩戒缺乏严肃性，导致了多年来公车治理屡屡‘卡壳’，甚至出现越改越多、越改越乱的困境”，一位研究公车改革多年的人士说，各地出台的治理公车乱象的相关规定、政策不计其数，然而初衷良好的改革方案，不是推不下去，就是改革走样，出现了“虎头蛇尾”的案例，更有“公车照坐、补贴增加”的畸形现象。


　　相关链接
　　“八条禁令”严刹公车私用
　　9月4日，湖南省委办公厅、省政府办公厅下发《关于坚决刹住中秋、国庆节期间公款送月饼送节礼、公款吃喝和奢侈浪费等不正之风的通知》，就全省各级各单位和各级党员干部在中秋、国庆节期间坚决刹住公款送月饼送节礼、公款吃喝和奢侈浪费等不正之风提出“八条禁止”要求。其中明文规定：坚决禁止公车私用和违规驾驶公务用车。 据《湖南日报》
　　今年国庆节长沙全市封存公车
　　“国庆将至，请各单位注意严厉禁止公款送礼、公款吃喝、公款旅游，严禁奢侈浪费，非特殊情况公车一律停放不可私用。”今年国庆节假期前一天，长沙市纪委办公厅向全市各市直单位、国有企业及各区县(市)纪委书记发送了一条提醒短信。
　　9月30日下班之前，长沙市有关单位收到一份“公车封存”的通知，通知上明确登记了相关单位全部公务用车的车牌号、发动机号、所属部门以及停放位置。通知规定，国庆期间，除“特殊公务活动”使用的车辆外，其余公务车辆必须集中封存，不得私自使用。对违反规定使用公车的行为，不仅要按照每天数百元标准补缴油费，还要接受纪律处罚。　
　　专家声音
　　岳阳公车安装卫星监控
　　湖南省岳阳市开始在公务车内安装北斗卫星定位监控系统，实行“贴身监控”公车。据了解，安装卫星定位监控系统的公车一旦停放在禁停地点，系统就会自动报警，信号则会即时传输回监控平台，监控系统可对违规使用的公车远程断油断电。
　　据岳阳市纪委介绍，10月9日，岳阳市经开区20多部公车，完成了北斗定位监控设备的安装调试。10月底，岳阳全市4200多台公务车将完成安装北斗监控管理系统。 据新华社
　　对违规者予以严厉惩戒
　　中国浦东干部学院博士生导师 刘献
　　从遮遮掩掩，到接受网民监督，再到主动曝光，近期国内公车监管力度明显加大。公车乱象作为当前干部不良作风集中体现的一个“病灶”，加大整治根除已经刻不容缓，中纪委开出的“挂公牌+GPS”的药方对于加强监督是有效果的，但有一个重要前提，是在加快完成公车改革、大幅减少公车保有量的基础上，再进行这些监督措施。
　　目前我国全口径的公车存量达到几百万辆，多得谁也说不清，中央从2011年4月起专项治理，全国已处理违规车辆近20万辆。这些巨大数字说明，如果不从根子上最大限度减少公车，甚至取消公车，目前监督的广度和深度都无法覆盖庞大的公车数量，而且加挂公牌和加装GPS都是需要投入新的成本的，只有在大幅精简公车数量后，这种监督的经济性和有效性才能体现。


　　公车乱象已经成为当前必须下决心认真治理的问题，而且开弓没有回头箭，一定要从根子上彻底治理，当前必须要做减法，不仅要严控新购公车的额度，更要在存量上“动手术”，原则上应该尽可能取消公车。我国公车乱象难以禁绝的根源之一，就是监督不力，有些公车已经不是“私用”，而是“家用”，完全没有约束可言。把所有公车购置、使用、违章信息都彻底公开，将公车进行明显标识，对违规者予以严厉惩戒。
你觉得在偏僻的神木能否杜绝公车私用现象呢？　

公车治理主要是解除公车的特权，防止由此引起的腐败，为了便于社会监督，可以让公车统一一个序列号。

往日公车狂奔于城市、景区、酒店和娱乐场所的现象不再，公车安装了GPS定位系统，省下来的钱用到了民生事业，咱老百姓看在眼里。

在我看来神木不可能杜绝公车私用的现象

神木太子 发表于 2013-10-21 13:25
在我看来神木不可能杜绝公车私用的现象

那就需要我们共同去监督！

来，公车私用的本质，与侵占公共财物并无区别。中纪委在答复全国人大代表张育彪《关于治理“车轮上的腐败”的建议》时也说道：公车私用浪费触目惊心，公车私用滋生官僚主义和享乐主义。鉴于此，对舆论呼吁多年的“公车统一标识”，以及张育彪代表在今年两会上所提的相关建议，中纪委给予了正面答复。那么，统一标识之后，私用现象会不会得到有效控制呢?我认为，这先得看制度的执行与责任追究情况。

公车身上有“公”字，当然有利于群众辨认并进行监督。但这里有个前提，就是群众有监督举报的热情;而群众的热情，又取决于他们的举报获得的重视程度。所以，纪检部门必须对公车私用者有明确而严厉的惩处措施。如果被举报的违规者，总是在单位内部批评了事，甚至连内部批评都没有，那么群众监督就毫无意义。

想不通为什么在全国热议的话题在神木就聊不起来呢？觉得离我们很遥远吗？

这几天见了好几辆警车在饭店门口

黑夜彩虹 发表于 2013-10-24 17:10
这几天见了好几辆警车在饭店门口

做个好的监督   下次拍照蹲守

是吗？多好的政策呀！落实到底没？扯淡……