长达1632 米的佳临黄河大桥将陕晋两省高速公路连接起来

　 【神木论坛 汽车频道】据新浪陕西报道，榆佳高速公路或将于10月29日建成通车，自2011年3月29日榆佳高速开工建设以来，榆林百姓对这条公路可以用“翘首企盼”来形容，它是全程300余公里的榆太(榆林—太原)高速公路的一部分，开通后它将成为榆林向东部省份的一条最便捷的通道，可以降低煤炭运输的成本和公路里程，对榆林的能源经济有促进作用。为此，10月12日，记者亲身体验了这条高速公路，感受了一小时榆林到山西省的便利。

　　高速未完工普通车辆暂不得进入

　　从210国道榆林过境线青云收费路口进入榆佳高速后，记者发现高速公路为双向准六车道，路面平整，目前全线已经基本通车。行驶不远可见一岔道口，一路通向米脂、绥德，一路通向神木、府谷，一路通向佳县、太原。12日上午的11时10分，采访车在限速100公里/小时内行驶，因为目前榆佳高速公路未正式通车，高速路上仍见工人、施工车辆、大型机械在施工。工地的一位工作人员说：“目前，公路没有正式开通，最近有些司机不听劝阻，偷偷开上未完工的高速路，因为车速太快和逆行的施工车辆发生交通事故的几率很大，暂时普通车辆不得进入。”

　　据了解，榆佳高速公路全线78.858公里，6个出口分别为：青云、麻黄梁、王家砭、通镇、佳县西、佳县。在佳县西、高家源设立两个停车区。记者发现在王家砭有一个服务区，加油站也在这里，将来车辆可以在此加油、休息。

　　雄伟的黄河大桥连接太佳高速

　　走出榆佳高速佳县出口，行不多远就是佳县隧道，隧道前禁行标志、施工车辆一应俱全。有的工人师傅正忙着对道沿标志进行喷涂、有的工人站在高钢架上安装路灯。绥德的任师傅是这里的工头，他说：“这里的工作可能得10月25日才能完成。”穿过佳县隧道，长达1632米的佳临(佳县—临县)黄河大桥连接了榆佳高速和山西一侧的太佳高速(太原至佳县)。在雄伟的佳临黄河大桥上可见原有的302省道佳临黄河大桥在黄河、群山的衬托下显得特别渺小。到达山西省太佳高速收费站门口。一看时间，12时12分，算上停车拍照，一个小时记者就从榆林到了山西。

　　路基荷载专为运煤车辆设计

　　据榆佳公司技术管理人员刘统刚说：“这条高速设计另有玄妙，榆佳高速作为陕西北部能源区一条重要的东出高速通道，考虑到路段大货车、拖挂车等车辆以重型运煤车辆为主，上下行车辆实载率差异比较大，为此在上行方向路面和桥涵的设计中考虑了与下行方向有不同的荷载要求，其中上行方向比下行方向加厚了4厘米；桥涵设计荷载：上行线(榆林至佳县方向)——运煤通道特殊荷载，下行线(佳县至榆林方向)公路——Ⅰ级荷载，这种设计主要是为了方便向东部省份运输煤炭，考虑了煤炭运输的方向性特点。”

　　记者从相关部门了解到，榆佳高速可能于10月28日开通。虽然还没开通，个别司机已经等不及了，佳县的大车司机张师傅说：“302省道佳县黄河大桥不允许重载车辆通过，所以从榆林到东部省份，一般走210国道到绥德，然后走青银高速到吴堡过黄河，这样要绕200多公里，开通后只要向东直开不到80公里就到山西，我们当然希望公路越早开通越好。”

终于通了，还记得当初那艰难的拆迁历程！！！说多了都是眼泪！！！

有木有神木的那座雄伟壮观