【神木论坛 汽车频道】开放“二胎”的政策呼之欲出，未来一旦政策落实，中国家庭的人口结构也将面临变化。在大家庭文化里生活了几千年的中国人，在近三十年里已经习惯了三口的小家庭，今后也许我们又要开始习惯“一家四口”这个词。对于有计划要第二个宝贝的家庭来说，如果仍然按照固有的习惯购置一台5座车型，当有一方父母在身边时，一台车就会非常拥挤甚至不够用。我们今天要为大家推荐的这五款SUV，价格基本在35万元以内，最便宜的只有20万元左右，它们都拥有7个座椅，大家庭的出行变得更加方便。如果您有兴趣，不妨先通过这篇文章了解一下五款车型的基本情况：

迎接四口之家时代 五款7座SUV实惠推荐

　　北京现代全新胜达

　　售价区间：21.98-31.18万元

　　推荐型号：2013款 2.4升自动四驱尊贵型(28.88万元)

　　在托马斯·伯克尔为现代汽车塑造的“流体雕塑”设计理念下，全新胜达的外观和老款相比有了翻天覆地的变化，整车线条流畅、立体感很强，且更显阳刚和硬朗。在内饰的设计和材料应用方面，全新胜达也有了质的飞跃，软质的搪塑覆盖件配合高光饰板，使得车辆的中控台具备了年轻和运动的气质。进口版和国产版的全新胜达最主要的区别就是发动机，国产版2.4升+2.0T的中等排量更符合中国国情。

　　全新胜达依然采用现代家族六边形格栅，前大灯造型锐利，灯组内方形的透镜很特别，并引入LED日间行车灯。前脸诸多的细节组合在一起，使全新胜达看上去颇为凶悍。作为同样来自现代汽车的SUV车型，全新胜达侧面线条与ix35颇为相似，前后两段式腰线的设计提升车辆整体的动感效果，正是得益于这种动感的设计，让全新胜达没有普通7座SUV车型的臃肿感。与前脸相比，全新胜达的尾部造型较为内敛，宽大的后保险杠给人一种敦厚的感觉，而短小的扰流板加强了全新胜达的运动感。

　　全新胜达内饰布局紧凑，它采用现代家族目前流行的“飞翼”形+斜坡设计的中控台，极富流动性的线条很容易让人联想到它来自现代汽车。中控台的质感、用料方面表现还算不错。方向盘采用镂空的处理，看上去比较精致。另外，方向盘上还设置了转向助力幅度调节的按键，它可以对方向盘助力模式进行三个幅度的调节。中控台的分区很明确，并饰以银色面板点缀。

　　全新胜达的座椅采用真皮材质，柔软的皮质有着不错的触感，但是对于腰部支撑比较一般。全新胜达的乘坐空间还是比较宽裕的，尤其是后排腿部，中等身材的乘客可以获得两拳左右的富裕空间，头部则有一拳多的空间。此外，第二排座椅可支持前后移动，并且靠背角度可以在一定范围内进行调节，这也为第三排乘客赢得了一些空间。扳动第二排座椅下方的扳手可以将第二排座椅放倒，此时便可以进入第三排座椅。狭窄的空间对于想出入第三排的成年乘客来说并不轻松，平直的座椅靠背几乎没有舒适性可言，只适合短途乘坐，或者让小孩、宠物乘坐。

　　全新胜达在第三排座椅不放倒的情况下，后备厢还能有一定的储物空间。将第二、第三排座椅全部放倒后所释放出的空间可以满足小型搬家的需求了。由于全新胜达采用下挂式备胎，原先放置备胎的地方被利用成储物盒，可以放一些随车工具和灭火器，实用性很不错。

　　国产版全新胜达分为5座版和7座版，7座版为两种排量的顶配车型，因此实际上国产全新胜达只有2款7座版，并且都配备了四驱系统。除了发动机外两款型号的配置相似度超过95%，2.4升版没有配备前方驻车雷达、转向头灯以及自动泊车、车道偏离系统。驻车雷达对于高大新胜达来说还是有一定实用性的，汽配城加装一下的成本很低，其他三项配置日常使用得并不多，因此我们建议考虑性价比的用户不妨更多关注售价28.88万元的2.4升自动四驱尊贵型。

　　广汽丰田汉兰达

　　售价区间：24.88-42.98万元

　　推荐型号：2013款 2.7L 两驱7座紫金版(32.88万元)

　　汉兰达是国内SUV市场的一颗常青树，霸气的外观、宽裕的空间加上亲民的价格是汉兰达深受消费者喜爱的重要原因。尽管它曾经遭遇爬坡门这样的事件，但大多数消费者尤其是汉兰达车主在购车时还是有清醒认识的，虽然汉兰达的外形里有诸多兰德酷路泽、红杉的味道，但无论是源于凯美瑞的底盘悬挂形式还是2.7升发动机略显温吞的动力，都不是为野外而准备的。

　　汉兰达采用了时尚的六边形中网格栅，中网抛弃了亮闪闪的镀铬设计，进而采用更加彰显质感的哑光银色，棱角也更加锋利，一体化的丰田车标看上去很显档次。前大灯采用更为犀利的三角形设计，内部还增加了透镜。下进气格栅也运用了六边形设计，只是没有中网那么明显。汉兰达的尾灯采用红白色调和三阶梯式的新组合造型。后保险杠也采用了全新配色，上方采用镀铬装饰条提升质感，下方则用黑色塑造SUV粗犷的感觉，而且也避免了此区域的漆面经常被划伤。

　　用现在的眼光看，汉兰达的内饰已经有些过时，原因也很简单，从2009年上市到2012年中期改款，汉兰达的内饰一直没有任何的变化，仅仅是中控台在内的配色方面，增加了高光泽银色面板，增添一些新鲜感受。而在配置方面，新款汉兰达增加了手机G-BOOK智能副驾系统，部分车型还增加USB接口与蓝牙功能。

　　汉兰达的整体坐姿偏高，因此前两排乘客的头部空间没有任何亮点，但第二排的腿部空间非常宽裕，即便将第二排座椅调到最前，175公分的中等身材人士也能获得1拳的腿部空间，拉下二排座椅侧面的拉杆进入第三排，这时第三排的腿部空间和第二排乘客相近，只是头部剩余空间会被压缩到1指左右。综合来看，如果车内没有身材特别魁梧的乘客，汉兰达满载7人时，7名乘客依然可以找到相对舒适的坐姿。

　　和竞争对手们相似，第三排座椅不放倒时，后备厢只能容纳几个中等大小的包此外，不过汉兰达的第三排座椅可以分别放倒，空间灵活性上较高。汉兰达的备胎同样为下挂式，因此当二三排座椅完全放平后，载物能力同样也是惊人的。

　　汉兰达的用户大多数会选择购买2.7升版本，在城市里它提供的动力已经足够使用，并且在配备了6AT变速箱后，油耗也进一步降低了，后期的养车压力也会小很多。如果选定了发动机，那么只有2款7座型号可供选择，分别是紫金版和探索版，两者指导价一致，配置也基本相同，紫金版属于特别版，因此在综合配置上更实用些，它比探索版多了G-book、后排液晶屏、氙灯，少了前排座椅按摩和日间行车灯，整体看还是紫金版的配置更实用些。