最近在微信上很多朋友在转载和分享的一个微信《自动档汽车你真的会开吗？看完很多人都惊呆了！》，如今，我复制下来，和诸君共分享，顺便把我心中的疑问提出来，请高人为我解答下！

　　神木的朋友们，你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？

　　我们先看看下面几种情况：

　　1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?

　　2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?

　　3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?

　　4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?

　　5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？

　　6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？


　  如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你也是这样操作的 ，那可以肯定的告诉你 ！！都，不，对！！

　　你还不了解自动档车车 ，该好好学学， 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿。

　正确的操作方法和习惯:

　　就应对上面的6点 ，说说正确的操作方法：

　　1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。

　　理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!　

　　2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

　　理由:P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。

　　3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。

　　理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)　

　　自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。　

　　松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档!　

　　4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。

　　理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。

　　5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度 合适的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。

　　理由:不用啰嗦了~

　　6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。

　　很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

　　理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。

　　机油滤清器 5000公里更换
　　空气滤清器 5000公里更换
　　汽油滤清器 1万公里更换
　　空调滤清器 1万公里更换
　　火花塞 3万公里更换
　　正时皮带 6万-8万公里更换
　　传动三角皮带 4万公里更换
　　雨刮片 1年左右检查更换
　　空调机干燥罐 8万公里或3年更换
　　减震器 出现漏油检查更换
　　轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换
　　刹车片 3万-6万公里检查更换
　　刹车盘 更换2-3套刹车片后更换
　　电瓶 2年左右检查更换
　　发动机机油 5000公里更换
　　刹车油 4万公里左右更换
　　防冻液 2年或6万公里更换
　　变速箱油 5万-6万公里更换
　　转向机油 6万公里更换

　　我的疑问：

　　1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。

　　理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!　

　　我想问的是：在发动机没有运转起来的情况下，是不是机械部位的润滑系统也没有开始工作？如果是这样的话，踩刹车，挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，会不会损坏齿轮或别的机械系统？求神木的朋友指点！

{:soso_e127:}无言了 开个破车 注意这儿注意那儿 无聊不，车是为人服务的，人不是为车服务的。怎么简单怎么来

西门口身着浪 发表于 2013-11-12 22:55
无言了 开个破车 注意这儿注意那儿 无聊不，车是为人服务的，人不是为车服务的。怎么简单怎么 ...

一看就是有钱人

海彬 发表于 2013-11-13 10:36
微信上传的所谓正确的方法都是自以为是的，骗人的
1、自动挡车的P挡当相当于N挡+驻车制动（就是手刹）， ...

谢谢你的观点

还是手动档的好，要什么自动的呢！手动档很锻炼咱的手脚协作配合，很好

我也喜欢手动挡的

好贴顶起！