对于上海大众，可谓是中国汽车业的一个传奇，常年保持着销量前三，而且还创造出一个了“车家族”，没错，就是朗逸家族，能将一款车扩展到一个家族，这在国内几乎是很难见到的，而朗逸就做到了，包括三厢版、三厢运动版、两厢版、跨界版等极其丰富的产品线让上海大众在中国市场赚得盆满钵满。而今天小编有幸试驾了上个月刚上市的新成员，新朗逸运动版，一起来看看吧。

朗逸说是平民车也不为过吧，因为满大街都是。你可以说它怎么怎么不好，但是你永远无法否定它卖出100多万辆的恐怖成绩。虽说很多国人人傻钱多，但是居然能有这样的销量，自然有它的道理在里面。如今新朗逸推出运动版，一改沉稳风格，玩起运动来了。那么，这个运动到底是怎么玩的呢？一起来看看吧。新朗逸运动版的售价为16.59万元，这个定价怎么样，后面的文章会说到。

外观方面：添加了诸多运动元素

新朗逸运动版的外观只是在新朗逸的外观基础上添加了一些运动元素而已，大体外观还是没有变化的，不过这些运动元素却完美的将运动气息给展现出来了。

新朗逸运动版的前脸，整体上的设计没有太多改变，取消了竖形格栅，改为了蜂窝型的设计感，同时下部的进气口向两边延伸，变得更长了。这样一来紧凑感的新朗逸就变得运动多了。

前大灯采用了熏黑前大灯设计，并且取消了灯眉，虽说看上去有运动气息了，可惜总觉得双眼变得无神了，就像将死之鱼一样。值得肯定的是前雾灯，如果说以前是较中庸，那么运动版的就时尚动感多了，符合现代年轻人的审美。

新朗逸的侧身没有经过任何改动，尺寸也未经过改动。整个侧身趋向于稳重感，而车门上如同刀锋一样的线条以及其他部位的线条将侧身的运动感又带出来了，所以新朗逸的侧身可以说是稳重与动感参半吧。值得一说的是运动版的新朗逸在车门下方增加了一条防擦条！

尾部也几乎没有变化，不过增加了一些小装饰。后保险杠增加了黑色塑料材质，这个是运动跑车常用的手法。并且在后尾还增加了尾翼，跟以前圆润的尾部比起来，要带感得多，也是运动感的一种体现。尾灯则与前灯一样采用了熏黑尾灯，并且带有LED组灯设计。

轮胎依旧没有变化，采用邓禄普轮胎，规格为205/55R16，轮合金5副轮胎看上去非常抢眼，而且运动版还经过了熏黑处理。

内饰：更具运动气息，风格的转变

新朗逸运动版的内饰与普通版比没有太多的变化，主要在于配色与装饰面板的材料方面表现出了运动的元素。

方向盘到是没有太多的变化，非常的轻便好开，运动版的在方向盘上增加了一圈的棕色缝合线，直接使得本来就具有运动气息的方向盘更上一层楼了。同时在方向盘的内侧增加了换挡拨片，这是众多激情驾驶者梦寐以求的好东西，只能说这个价位该有！

仪表板为大众最具代表性的样式设计，黑底白字，简单易读。只可惜这样的传统设计并未给运动版带来特别的运动感觉。内饰最大的变化就是中控台，准确的说是中控台周围的配送以及用料。中控台本身没有任何变化，大液晶显示屏、空调区应有尽有，并且还带有胎压监测这种实用配置，增加了不少的安全性。同时还有一键启动也是非常方便、实用的配置。

中控台的周围将仿木制材料取消了，取而代之的是碳纤维材质。这样一来，本来是成熟风格的内饰就焕然一新变为了运动风格了。并且由于颜色的变化，整个内饰看上去就更有动感了。就连迎宾踏板也印有SPORT的字样。

座椅为真皮座椅，不过并未采用电动配置，而是手动。同时座椅的配色是另一大亮点。采用黑色与棕色，更符合运动元素的审美感。

空间：空间大小与普通版一样

由于尺寸未变，所以空间自然也没有任何变化。新朗逸运动版的空间跟普通版的一样优秀了。

模特身高175cm乘坐于前排，将座椅调节至舒适后依旧留有很大的空间，而头部则还留有一拳多的距离。后排与前排一样，留有了较大的空隙。

储物方面该有的也都有，手套箱、中央扶手、车门处等还是非常满意的。后备箱的容积为478L。这样优秀的空间，也是新朗逸之所以能火的原因之一吧。

动力：与普通版车型没区别

新朗逸运动版与普通版的动力系统是一样的，提供两种动力，分别为1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两款发动机。此次试驾的为1.4T车型，最大功率为96千瓦，最大扭矩为225牛米。

居然发动机没变，变速箱自然也没变，与两款发动机搭配的分别是6速手自一体变速器，这款与1.6L发动机搭配，另一款为7速DSG变速器，与1.4TSI组合为大众闻名中外的黄金动力组合！

在悬挂方面新朗逸运动版采用的是半独立的扭力梁式后悬挂，这样的悬挂已经在上海大众车系中普遍使用，不管是转弯还是颠簸路面都有较好的稳定性。

新朗逸的驾驶感是非常卓越的，黄金动力组合表现的异常耀眼，在低速时，一脚油门下去，能感受到强力的推背感，驾驶非常明显，而且换挡平顺，没有任何的顿挫感。在高速时再深踩油门依旧能感受到明显的加速感，这将直接提起的你驾驶欲望。

在噪音方面新朗逸运动版与普通版一样，拥有着良好的隔音系统。不过发动机嗡鸣的声音却很大，但同时也很好动听。

全文总结：新朗逸运动版可以说是不负运动两字，不管是外观还是内饰，都有着不少的运动元素的加入，可惜的是动力却未曾改动，1.4T动力系统说是运动款感觉上多少有些勉强。不过，新朗逸运动版毕竟只是个噱头，只是将外观和内饰改动了一些，而朗逸家族正真的卖点应该说是做工的精细以及空间的丰富，而黄金动力组合则成名已久，所以运动版的噱头就是运动两字而已，用来丰富家族产品线的，不过也肯定有消费者就是冲着运动之名而去的。总体来说，运动版还是值得购买的，唯一的缺点就是16.59万元这个价格，感觉定价稍高了。

想买，没钱啊