神木邱家峁隧道、草地沟大桥及店塔互通立交已全面开工

路通百业兴。2018年神木市围绕“三年交通大转型”战略，不断完善交通出行环境，提升运输服务质量，努力形成对外成链、对内成网、互联互通的交通新格局，稳增长，惠长远，推动经济发展再上新台阶。

336国道神木东过境店塔至张板崖公路是神木市2018年重点建设项目之一。该道路全长32.21公里，全线双向四车道，设计时速每小时80公里，路基宽度为24.5米。目前，各个标段正在紧张施工当中。

【店张公路标段项目经理 罗晓军】我们标段有3个重点控制性工程，分别是店塔互通、邱家峁隧道和草地沟大桥，目前这三个重点控制性工程已全面开工，进展顺利。

神木东过境店张公路涉及神木市神木镇、店塔镇、永兴办事处3个镇办35个村组，路线起于店塔镇高石崖塔村，设店塔互通式立交与338国道府店一级公路相接，向南经东沟、邱家峁、草地沟等地，与永兴二堂神府高速互通相接，再经孟家沟、阳崖沟、吴庄子、圈马山，终点位于神盘公路张坂崖收费站北侧，与337国道相接。

【店张公路项目管理处 张永峰】该项目施工单位已全部进场，项目已全部开工，本项目的重点和难点是，有桥梁23座，隧道3座，有互通立交2处。

神木市东过境店张公路是神木城市路网体系的重要组成部分，该公路建成后，既可以解决交通运输瓶颈问题，又为煤炭的外运增加了一条大动脉。

这些天，靖神铁路神木段也在紧张建设之中，这条铁路南起靖边北站，与蒙华铁路接轨，北至神木西站，与包西铁路接轨并连通红柠铁路。靖神铁路设计正线全长232.68公里，建设工期3年。靖神铁路是省市交通基础设施重点项目，贯穿榆林能源化工基地腹地，服务于神府、榆神、榆横三大矿区和榆神、榆横、靖边能化三大工业园区，项目建成后，对于完善榆林区域路网布局，增加路网灵活性，提升榆林地区交通基础设施网络化水平和能化产品运输能力，促进能源化工基地建设具有重大的现实意义和长远的战略意义。

据介绍，靖神铁路今年将实现经神木西和经榆横铁路闫庄则车站与包西铁路连通，具备临管运营条件。

来源：神木电视台

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