导读:这是硬核技术?还是噱头? 5月23日,河南南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线,市委书记点赞!》。文章称,“水氢发动机在我市正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。” ![]() ![]() 水氢发动机,车辆加水即可行驶?陷入舆论漩涡 据报道,“5月22日上午,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。” “张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设,观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出,水氢发动机在我市下线,使氢能源汽车项目前景一片光明,更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车,‘体验的感觉很好,舒适、平稳。’大家连连称赞。 ”
南阳电视台播出的画面显示,市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时用英语说“very good”。 但是没想到,时隔一天,这辆因喝水就能跑的“青年水氢燃料车”就深陷舆论的质疑声中。 南阳交通局一工作人员:不可能 据红星新闻,昨晚(23日),记者致电南阳市政府,接电话的工作人员称暂不清楚此事,将向上级汇报。红星新闻记者又继续致电南阳市发改委/工信局,电话均未能接通。 南阳市交通局一名工作人员告诉红星新闻记者,“有氢能源这个车,但是还没听说加水可以行驶的”,“这么大的事难道不会引起轰动吗?我觉得不可能”。稍后,该工作人员称,“已将此事汇报给领导,领导说这事不归交通局管,归工信局管”。 红星新闻记者致电青年汽车集团,电话也未能接通。 青年汽车落户南阳 青年汽车落户南阳,至少双方从多年前就有过接触。 2012年6月18日,时任南阳市委书记李文慧会见了青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年一行,双方就如何发挥自身优势,谋求合作共赢进行了交流。庞青年表示要加强与南阳市的对接洽谈,进一步谋求产业资本和金融资本的良好结合,促成双方战略合作,实现互利共赢。 这一过去就是6年。步伐也在6年后突然加速。 为了拓展市场,带动地方产业发展,青年汽车与南阳市人民政府于2018年9月达成项目合作框架协议。 2018年11月14日,南阳的邓州市与青年汽车集团签订了双方氢能源汽车项目合作框架协议。 一个半月后的2018年12月29日,南阳日报头版头条报道了前一天发生的南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约活动,该项目建成后可实现产值300亿元。市委书记张文深致辞,市委副书记、市长霍好胜出席。 庞青年也在签约仪式上介绍了项目概况,青年汽车于2014年开始,全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为:单班10万台/年,三班30万台/年新能源乘用车,预计2020年建成投产,利税超百亿,可增加1000多个就业岗位。 和一般的政府招商引资不同玩法是,青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元,其中南阳市政府平台出资40亿元。 专家:那不行,是噱头 在接受封面新闻记者采访时,上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授连声表示:“那不行”,“是假的”。 管斌教授称,所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”,这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的,并不是说加水就可以行驶的,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应,目前此项技术日本应用较好,在我国则还未进入实用阶段。 记者查询网上资料发现,氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应。燃料电池所使用的“氢”燃料可以来自于水的电解所产生的氢气及任何的碳氢化合物,例如天然气、甲醇、乙醇(酒精)、沼气。氢燃料电池的成本则是普通汽油机的100倍。 小伙伴们,对于这件事,你怎么看? 来 源丨综合自南方都市报(nddaily)、每日经济新闻(nbdnews,记者 郭鑫)、上游新闻(记者 牛泰)、红星新闻(记者 李文滔 实习生 王婷婷)、封面新闻(记者 陈彦霏 谢凯) |
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