东兴街的沿沿，麟州路的洼洼，铧山上的坑坑，愿“新坑平、旧坑平，坑坑俱平”

来源|小城神木文|木木
配图|智慧神木APP


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2019年的5月8日，我写过一篇短小不精悍的吐槽文，题目甚是拗口：《我还没有看过世界和云朵，却在神木独特的坑中迷失》。

那是我拿到驾照的第一年，车技堪忧，情绪紧张，每天从铧山桥风雨兼程地赶路，奔波在接送小孩和上下班的路上。作为新手司机，我经常为如何躲避铧山路、麟州街、东兴街的坑坑洼洼而焦头烂额、一筹莫展。

有时候，远远看到一个坑，左躲右闪准备绕过去，可是冥冥中自有一只神秘的大手，端直将我推进坑中，“咚咚咚砰砰砰”，加之小孩的“啊啊啊、啊啊啊”，其中坎坷波折，只有经历过才能深有体会。

那时候我就发出叹息：我还没有走过那么多桥，也没有看过特别的云，更未曾喝过难忘的酒，却一次次沦陷在神木那数不胜数、形状各异的坑中。

如今，两年过去了，时间的藤漫过光阴的河，唯独填不满这神木千奇百怪的坑。神木的街道，年复一年，旧坑未平，新坑又起，坑坑不断，车技纯熟的我仍旧倍感迷茫和忐忑。

难道这就是生活本身吗？

充满了莫名其妙的坎坷与未知的坑。

2020年大修主干道东兴街，我有时候被堵在五龙口，有时候被堵在鸳鸯塔大桥，有时候被堵在铧山桥，孩子等在幼儿园，而我进退维谷，焦虑万分，也曾发出“西北小堵城”之类的吐槽。

但我最终深呼吸，提高站位和觉悟，放眼长远和未来，在文章的末尾深情款款地写道：一时的拥堵，是为了长久的畅通，一时的不便，是为了来日的便利，让我们期待一个四通八达、与时俱进的新神木吧。

所以，当去年11月东兴街如期投入使用之时，小市民的我欣慰万分，就像自家修了新院子一般，在宽敞的、崭新的东兴街上，将小破车开得风生水起，向北或者向南，去任何我想去的地方。即使无处可停也没关系，即使高低不平也没关系，心有希望，未来不远呀。

可是，谁都没想到，直到现在，主干道东兴街仍旧勉强维持着去年11月那种“将将投入使用”的状态，且呈现风雨飘摇之势。

如果说神木是万里江河，那东兴街该是这江河的铮铮脊梁，挺立多年，连通内外，输送亲情友情和爱情。

可是如今，这脊梁两侧路沿经过无数车辆的攀爬而破败不堪，砖瓦掉落路边，水泥斑驳欲落；中间那一条尚存在于市民意念中的绿化带，更是见缝插针地停满车，有的车头伸出来，有的车尾露出来，更有车辆从这里任性地掉头。

有人说乱停乱放的车辆影响市容，市民素质有待提升，城市新颜不容亵渎。我却觉得，这条丑陋的东兴街更使市容堪忧。即使不乱停车，中间的黄土带能变成绿化带吗？这条路难道不值得拥有有关部门的爱情吗？当初的投入使用真的只是为了投入使用吗？千里之行始于足下，为什么不多走一步抵达终点？

每次接送小孩上下课，总有勤奋的交警蜀黍沿着东兴街努力贴罚单，一张一张又一张，黄色的土，各色的车，白色的罚单，我会忍不住想：绿化带不绿化，是为了方便市民停车检验其素质高低？还是为了方便交警贴罚单？

虽有万千疑问，仍心怀期待，我跟小伙伴说：东兴街肯定不会就此定格，绿化会有的，路沿会好的，还有停车场，说不定也在规划中，我们拭目以待。

这一待，就从冬初到了春末。

四月底，万物复苏，杨柳依依，神木城如期地进入到了一年一度修路架桥的好时节，一张张美好的蓝图在纸上铺开，一个个美丽的梦想踏浪而来，未来会好吗？

作为铧山的山民，我很期待铧山桥的更新，甚至在脑海中架起了一座如灌县廊桥那样一座桥，两侧可坐可赏，大河哗哗东去，快哉美哉；作为“两岸三地”（住在铧山桥，小孩就读于城区，工作在滨河新区）的打工人，我也盼望着五龙口大桥的翻新，那将是神木速度的再创新高，与鸳鸯塔大桥南北相望，协力连通城区和新区。

可是，身为一个县级市的小市民，我还希望那条承载记忆、写满浪漫故事的东兴街能够及时换上属于自己的新衣，不要衣着破败、无遮无拦地裸奔在世人眼中。同时，也渴望铧山路、东兴街、滨河路、麟州街等能够“新坑平、旧坑平，坑坑俱平”。

2021，万象更新，小城神木未来可期，愿有人能为东兴街的路沿、东兴街的绿化，以及长街短巷的坑洼收个尾。

毕竟，春天到了，再不美丽就老了。

事实是旧路坑 新路坑 条条马路都是坑

不用急10月给你新面貌

还会再铺一层

作者好文采，调侃中看出气质，不一般

好文章

好文采

敢问阁下在哪儿高就

不错

已经在修了