6月7日，汉中市住房和城乡建设局制定了《关于在中心城区试点地下停车资源共享利用工作的实施意见》，具体内容如下：
试点先行，统筹错峰供给。按照《意见》实施内容，在快速掌握地下停车资源真实现状后，立即进行供给能力评估。重点依据城市国土空间和综合交通体系规划，由社区基层网格围绕学校、商超等日间停车资源紧张、时段集中的区域，统筹周边日间停车资源较为充裕的地下停车场开展试点。　　强化安防技防，片区综合治理。优先考虑在已安装监控摄像头、车牌识别自动车杆、上楼门禁的机关、企事业单位地下停车场进行试点。优化地下车库访客出入通道，减少出入口人车混用风险。鼓励居住社区在保障安全和满足基本停车需求的前提下，错时向社会开放停车设施。充分发挥基层政府和街道、社区、派出所作用，完善业主委员会协调机制，减轻车位所有人对安全隐患和停车矛盾纠纷的疑虑。　　兼顾各方利益，征求共享方案。兼顾车位所有人、物业、停车服务平台投资人等相关方利益。由基层社区发挥网格治理责任，制定网格区域内停车资源共享利用方案，广泛征求业主、物业意见后实施，尽力实现互利共赢、调动各方积极性。区分不同区域、位置、时段、车型和占用时长等，科学制定并施行差异化收费标准。
提升信息化水平，建设智慧停车系统。推进停车信息管理平台与城市信息模型基础平台的深度融合。建设互联互通的智慧停车系统，实现计时收费、车牌自动识别、车位感知、访客管理、门禁监控和路径引导等功能。开发移动终端智能化停车服务应用，实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。开展停车场所“网络盲区”清理行动，实现停车场所5G无线网络覆盖。　　建立信用约束机制，推出共享停车保险。通过将停车服务应用数据与“信用汉中”平台进行共享，强化对用户失信行为的约束。针对在共享停车实施过程中可能带来的人身、财产安全风险，鼓励我市保险机构推出相应险种，推进共享停车行业市场化风险分担机制建设，减轻物业管理方、其他车位业主等相关利益方的顾虑。

来源：汉中日报

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