榆林是全国GDP前50的城市中唯一一座没有高铁的城市！


大家对于高铁的关注，用“望眼欲穿”来形容都不及。一年年、一次次的力争、开工、力争、开工……高铁，成为榆林人心中成了“旷日持久”——已经到了二十一世纪的二十年代了，榆林高铁何时开工依旧没有尘埃落地，经济体量这么大，依旧“手无寸铁”……


习惯上，我们对于榆林高铁的最新动态信息来自于榆林市、陕西省有关部门。其实，榆林高铁不光榆林着急，内蒙古也同样着急，榆林是内蒙古“铁三角”呼包鄂城市群南下最快捷的通道，如果延榆段没修好，即使包鄂段修好了，呼包鄂也只能是“足不出户”。


关于榆林高铁，内蒙古方面近日又有新消息，不过咱们“延榆鄂”的叫法，人家叫“鄂榆延”。5月27日，鄂尔多斯市发展和改革委员会“鄂榆延高铁省际联席第一次会议顺利召开”内容显示：


为进一步贯彻落实国家西部大开发战略和中央财经委员会第十一次会议精神，高质量建设国家“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海通道，加快推动鄂榆延高铁前期工作，2022年5月26日下午，内蒙古自治区发改委和陕西省发改委以视频连线方式组织沿线鄂尔多斯市、榆林市、延安市政府，中国铁路呼和局、西安局集团，内蒙古高铁公司、西成公司、内蒙古交通投资集团、陕西省铁路集团及中铁第一勘察设计院等单位，召开了鄂榆延高铁省际联席第一次会议。副市长刘凤云代表鄂尔多斯市参加会议并表态发言，市发改委主任黄伯韡、市铁路民航中心相关负责同志参加会议。


本次会议建立了鄂榆延高铁前期工作推进省际协调机制，由两省区发改委牵头统筹，各相关地市、单位配合，合力推动各项前期工作。并就尽快稳定项目建设方案、加快前期要件办理等事项达成一致意见，各方要统一思想，紧盯主要任务和困难问题，全面加快工作节奏，力争2022年内完成可研批复，尽早实现项目开工建设并建成通车。


鄂尔多斯市、榆林市、延安市既是国家重要的能源基地，更是实现黄河流域生态保护和高质量发展的核心区域，在全国经济格局中具有重要地位。项目建成通车后，鄂尔多斯与榆林、延安、西安铁路通行时间将分别缩短至0.5小时、1小时、2.5小时，三市将真正迈入高铁时代，深度融入国家高铁网，为推动内蒙古西部地区和陕北地区实现高质量发展注入新动力。

鄂榆延高铁途径内蒙古自治区鄂尔多斯市、陕西省榆林市和延安市，与西延高铁相连。新建铁路线长度390公里，投资估算总额623亿元，设计速度为350公里/小时，预计建设工期4.5年。




来源：榆林最新信息

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