陕西省省自然资源厅官微 发布最新消息 ▼ 10月19日,自然资源部正式批准新建延安至榆林铁路工程控制性工程152余公顷先行用地,标志着该项目建设正式步入“快车道”。 新建延安至榆林铁路工程属于国家重点基础设施建设项目,是国家“八纵八横”高速铁路通道中包(银)海通道和陕西“米”字型高铁网的重要组成部分。项目建成后,从西安经延安至榆林,高铁全程仅需2小时,陕西“市市通高铁”目标也将全面实现。项目用地保障工作启动以来,省自然资源厅始终坚持问题导向,抽调精干力量、组建工作专班、专人跟进督导,积极指导市县高效完成项目先行用地申报前期工作,依法依规组织申报。同时多次赴自然资源部积极争取政策支持,有力推动项目先行用地顺利获批,为该项目10月底开工建设奠定了坚实基础。 延榆高铁是一条以路网通道功能为主、兼顾沿线客流的高铁干线,是国家“八纵八横”高速铁路通道之包(银)海通道和陕西省“米”字型高铁网的重要组成部分。线路位于陕西省北部,新建线路长度238.76公里,设计时速达350公里。 线路自西延铁路延安站(不含)出站端,经延安新区、延川、清涧、绥德、米脂至榆林,预留向鄂尔多斯方向延伸条件,正线全长238.75km,桥隧比94.4%,全线新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站。 延榆高铁南端引入延安铁路地区与在建西(安)延(安)高铁衔接,向南可直达以西安为中心的关中城市群;项目中段在绥德铁路地区与规划青太银快速客运通道(绥德至太原段)衔接,形成蒙西、陕北地区通往太原、京津冀及山东半岛地区的最便捷通道;北端利用榆鄂高铁引入鄂尔多斯铁路地区,与规划呼包鄂城际网联通,构成呼包鄂榆城市群城际铁路骨架及内蒙古南向通道。 来源:陕西自然资源 新华社 |
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