![]() 《实施方案》提出的目标是:加快建设“2346”跨省综合立体式交通网络,全力推动 “十字型”高速铁路建设,着力构建“三支多通用”机场集群,进一步完善提升“四横四纵一环”高速公路网,升等改造国省道路网,打通“五横两纵”铁路外运通道等。到2030年,力争将榆林建设成为全国性综合交通枢纽城市。 《实施方案》明确,榆林将着力构建全国铁路客运枢纽,形成南下直达西安、东出直通北京的高铁通道,有效融入首都、省会城市两小时经济圈。打造以煤炭为主的全国大宗货物公铁联运物流枢纽,推动以煤油气电为主的能源地上交通、空中输送、地下管输有效衔接、协同建设。加快构建榆林现代化民用机场体系,打造区域航空中心,抢抓智能无人系统产业发展契机,建设国家民用无人驾驶航空试验区。实施“数字交通”发展战略,加快综合交通运输信息服务平台建设,探索推进一批智慧铁路专用线及智慧停车平台建设,打造智慧交通区域示范中心。 《实施方案》强调,要打造现代交通物流体系,加快建设榆林市国际综合物流园区(中欧班列榆林集结中心)、高铁榆林南站快递物流枢纽等,形成“一中心、多节点”集结体系,打造集邮政快递物流集散中心、综合物流保税中心及保税仓库、跨境电子商务平台等服务农副产品、轻纺加工、化工产品以及周边省市出口物资为一体的区域性综合性平台。有序实施邮政、供销农村寄递物流体系建设,大力推进与“水、铁、公、空”4种运输方式匹配的“门到门”百搭箱体系建设,推进沿黄河、沿长城、转战陕北、毛乌素沙漠4条旅游带分布景区的通景公路、通用机场、低空旅游航线建设,健全完善自驾游服务体系等。 内容拓展:中欧班列西安集结中心榆林分中心最新进展 ![]() 中欧班列西安集结中心榆林分中心选址! ![]() 据了解,该项目初步选址位于榆横铁路孟家壕车站西侧区域,分两期实施,一期项目规划占地面积约为3353亩,估算投资32.54亿元,主要建设内容包含国际货物物流区、国内货物物流区和铁路中心站建设三部分,二期项目在榆横铁路南侧建设进出口保税加工区等。园区建成后将吸引周边物流企业入驻,预计年国内货物吞吐量将达到1300万吨,国际货物吞吐量将达到160万吨,是陕甘宁蒙晋最具影响力物流枢纽,是落实国内外“双循环”战略格局的重要载体。 来源:榆林云信息 |
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