发表于 2020-12-11 10:21:34
最近神木滴滴上线，作为守在互联网前言吃最新最熟的瓜的社畜，A成了第一个吃螃蟹的人。一个有8年驾龄的老司机，开着他的爱车，下班后变身成为滴滴小哥。 
A是12月8日在滴滴上注册成功，截止12月10日下班前，他已经成功接到了两单。
接到第一单后顾客上车后，A说也不知道该怎么和对方交流，双方保持沉默一路到达目的。第二单状态和第一单差不多，估计到了后面的第n单，情况应该会改观。
根据A所说，两单顾客均支付6元，但他实际到账分别为4.70元和5.10元，至于平台方的抽点规则，因为A是新手，所以也没有理清楚。不过这一点也不影响他接单的热情，下班回家接单只是顺手而为。
对于开通滴滴的初衷，A特别豪气的放下了两个字：“好奇”。 对于A的这种突发奇想，我特别想说，如果滴滴同意自行车入驻，那我一定会在楼下借辆公共自行车，注册成为司机，也体验一下和A一样的好奇。当然鉴于我不稳定的“车技”交警可能不会同意我上路。
作为一个时刻寻找发家致富的社会青年，经常能听到A说：XX我们一起去开店吧，卖XX去吧！摆摊火热的时候，他甚至连我们卖什么都想清楚了，最后因为错过了申请摊位最佳时间而作罢，当然现在摊位虽然空出来了，但是外面冷的连只猴都拴不住。
A作为一个90后，好像特别喜欢尝试新鲜的事物，但是这座城市给他尝“鲜”的机会却很少。
号称解决出行最后一公里的共享单车，时至今日，在神木依然只有公共自行车在寒风中独自散发着美丽。
衣食住行作为居民的四大生活元素，神木的“衣”和“食”绝对能配得上百强县的称号，“住”全国各地几乎都一样。唯独“行”却难倒一众英雄好汉。
出租车已经被诟病很久，此篇内容就不多赘述了。 滴滴已经进入神木市场，下一个共享单车能否进入到神木市场，成为街头一景，还是有一点小小的期待。
结尾留一个小小的话题，出行打车时，你会选择出租车还是滴滴，欢迎在下方进行投票。 |
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发表于 2022-5-11 05:19:46
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