亲测从神木→榆林的速度与激情 拿生命在“飙”的顺风车 你敢坐吗？

滴滴兴起的时候，顺带让顺风车应运而生，顺风车确实给我们带来了很大的便利，但笔者每次坐的时候都是心惊胆战。

我自己经常在榆林十二县区市坐顺丰车，也会经常混迹在各种拼车群中。

第一次坐拼车坐顺风车是从神木上的高速，金鸡滩下的高速，因为金鸡滩拉煤的车较多，顺风车在车流中穿梭，而且那天因为空气质量问题，能见度不足100米，司机全程在拿我们的生命飙车。

而且司机还一路用微信语音，几乎就是一手拿手机，一手握方向盘。

当时我们几个人脸都是菜绿色的，平时坐车都是斜躺的竖卧的状态，那天坐的笔直，视线从来没敢离开过前方的车窗。

小心翼翼的提醒司机注意安全，而且还不敢太频繁，怕他一个激动，送我们几个去繁荣昌盛的另一个世界。

当时拼车的还有一个赶飞机的，刚开始他总是担心自己会迟到，等到了那段路，他对司机说师傅你要不开慢点，从他的语气里，我听到了听天由命的感觉。

坐完那次我们几个发誓，再也拼车了，当然拼完那次，因为工作的原因，遇到急事的时候，我还是会冒险选择拼车，但是有一条底线就是：凡是从金鸡滩下高速的一律不坐。

以笔者多次做顺风车的经验来看，给大家提几个醒：

1、顺风车与大巴车相比，顺风车会车接车送，坐大巴虽然需要进站，但是大巴安全系数高，后期出了意外维 权容易，顺风车都是自发形成的，已经形成了一条不成文的产业链。

2、顺风车司机不守时，因为要从不同的地方去接人，而且顺风车和短途大巴有一个共同点就是人满了车才走。如果有急事，需要提前联系顺风车。随便等人，如果你要赶飞机，除非直接包车，否则你就做好延误飞机的准备，或者你也可以提前好几个小时出发。

3、顺风车司机会超速，而且最恐怖的一点是，因为他们要及时关注行人的路程，所以在开车途中，几乎全程使用手机。

4、如果你不经常坐顺风车，会遇宰客的情况，当然这种情况比较少…

最后最重要的一点：

如果没有如果没有什么特殊紧急的事，大家还是选择做大巴吧，毕竟命是自己的。

最后笔者想说：顺风车存在是必然的，但是合理规范这个行业任重而道远。

               

当然这是我自己的经历，欢迎评论区留下你们的经历

↓↓↓                                                                              

有幸坐过一次拼车，永远不要相信他们说马上就到的话，可能10分钟会让你等1个小时

不敢

这些就不是顺风车，而是专门打着顺风车的旗号进行跑黑车。本人坐过一次西安到神木的所谓顺风车半夜到神木，一路狂飙没下过120码，而且还遮挡号牌，最后到神木高速出口还是闯高速收费站。现在回想一下真是后怕……这辈子在是不会坐什么所谓的顺风车。

你说的对啊，生命第一，可上了顺风车就不由你了，由司机。一个字就是危险

风一样的速度

明明知道自己坐的是黑车还想安全？放着客运车辆和出租车不坐偏偏要去坐黑车？活该被吓死！

一个顺风车，一个出租车都是要命的速度

第一次坐顺风车，等司机来接我加上接别人活生生等了四个小时，早上八点神木出发晚上八点才到的西安，奔溃呀，在路上车速倒是正常速度，但是司机一路玩手机呀