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萧萧儿 发表于 2019-6-21 09:57:28 | 只看该作者 发表于
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翻开神木市2019年基本建设计划项目表(PPP),发现神木2019年居然要建通用机场。场址位于神木市区西北侧麻家塔办事处买力湾村,场址距离神木城区中心直线距离约29km,公路里程约36km。





根据项目表公开资料显示:神木通用机场总计投资1.9亿元,年度投资1亿元。机场跑道长1200米,建设项目内容有:新建跑道、24个机位,配套建设办公、生活、机务 维修、地面保障及气象设施等。



(网络配图)

另据2018年07月04日 陕西省榆林市神木通用机场PPP项目预中标公告显示





神木通用机场PPP项目机场场址位于神木市区西北侧麻家塔办事处买力湾村,场址距离神木城区中心直线距离约29km,公路里程约36km。

项目及配套设施计划总投资为19439万元,主要建设内容为:飞行区指标为2B,新建一条长1200米、宽30米跑道;在跑道中心线外168米处设置一条部分平行滑行道,长385米,宽15米;

在跑道与停机坪之间设置两条垂直联络道,长192米、宽15米;在平行滑行道与停机坪之间设置两条短垂直联络道,长31.5米,在跑道东侧新建6个B 类机位、16个A类机位以及2 架AC313 直升机飞机机位,机坪长385m,东西方向宽116.5m,所有机型均按自滑进出停机位;

工作区新建综合业务楼、综合服务楼、生产业务用房等生产辅助设施及航管、通信、气象、供水、供电、供热、污水处理、消防等配套设施。


(网络配图)

那么什么又是通用机场,什么是PPP模式你知道吗,科普时间到,请跟着小编一起下翻,保证让你张知识。看完你会发现,通用机场和民用机场有很大的区别。
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什么是PPP模式
ppp模式 (一种融资和项目管理模式)

PPP(Public—Private—Partnership)模式,是指政府与私人组织之间,为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

公私合营模式(PPP),以其政府参与全过程经营的特点受到国内外广泛关注。PPP模式将部分政府责任以特许经营权方式转移给社会主体(企业),政府与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系,政府的财政负担减轻,社会主体的投资风险减小。



(网络配图)

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什么是通用机场?
民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为通用机场和公共运输机场;不包括临时机场和专用机场。

通用机场肯定属于民用航空机场。但承担了更多其他飞行任务,比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。
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(网络配图)

通用机场和民用机场有哪些区别?
跑道建设不一样:通用机场的跑道导航设施往往比较简陋,一般不具备大型民航飞机起降的条件。

跑道长度不一样:民航机场有长长的跑道,而且通用机场跑道相对会短。

目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字+字母”两个部分组成的编码来表示。第一部分的数字,表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分的字母,表示飞机的尺寸,也就决定了所要求的跑道和滑行道的宽度。

第一位数字 第二位字母数字 飞行场地长度 字母 翼展 轮距1A2B3C4DE

小于800米小于5米小于4.5米800米至1200米5米至24米4.5米至6米1200米至1800米24米至36米6米至9米1800米以上36米至52米9米至14米  52米至60米9米至14米

目前我国民用机场飞行区等级均在4D以上。也就是说都是1800米跑道以上了。

跑道样子不一样:通用机场除了跑道的长度宽度比较小,甚至没有跑道,只有供直升机起降的停机坪。民用机场的跑道是水泥跑道,但通航机场可以是草地,沙石地,雪地等。

跑道的位置不一样:民用机场都是陆上的。也有山区需要削平山头,沿海填海造机场的。但通用机场就灵活许多。可以陆上,也可以在楼顶停机坪,甚至在水里起飞。

停放飞机不一样:执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等;民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

用途尤其不一样:民用机场主要承担旅客和货物运输。通用机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行,以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。

目前因为通用机场太少,导致一些通航飞行占用了民用机场资源。这就好比自行车上了机动车道。不仅影响了机动车交通,而且占据那么宽的道路造成资源浪费。

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(网络配图)

在我国,对于通用机场也是有分类的。

一类(A类)通用机场是指“具有10-20座航空器经营性载人飞行任务,或最高月起降量达到3000架次以上”;
二类(B类)通用机场是指“具有5-9座航空器经营性载人飞行任务,或最高月起降量达到600-3000架次以上”;
三类(C类)通用机场则是指“除一、二类外的通用机场”。

因为通用机场的多样性,民航各地区管理局对于通用机场的分类标准也还没有完全统一。

根据百度百科资料显示:神木市通用机场登等级为2B,一般情况下,2B通用机场为供小型固定翼和直升机使用的通用航空的机场。也就是上文中所说的二类(B类)。




(来源|神木市政府网、百度百科、中国政府采购网、中国航空新闻网)

山泉好水 发表于 2019-6-21 10:44:54 来自手机 | 只看该作者 发表于
以后坐飞机就不用去榆林了
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小眼睛最迷人、 发表于 2019-6-21 10:47:25 来自手机 | 只看该作者 发表于
我就这么问吧,我能从这儿飞到其他地方不
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神木知事~康飞 发表于 2019-6-21 10:51:25 来自手机 | 只看该作者 发表于
山泉好水 发表于 2019-6-21 10:44
以后坐飞机就不用去榆林了

那是通用机场大哥,不是拉人的,其实和咋普通老百姓没多大关系,人家讲的这么清楚了还不懂
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gaolu3324 发表于 2019-6-21 11:06:58 来自手机 | 只看该作者 发表于
主要是救援,森林使用,
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saberlee 发表于 2019-6-21 11:13:55 来自手机 | 只看该作者 发表于
弄个民用机场,就完美了。
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丽丽丽丽花带雨 发表于 2019-6-21 11:27:28 来自手机 | 只看该作者 发表于
这个好,更方便了
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杨i 发表于 2019-6-21 11:32:19 来自手机 | 只看该作者 发表于
赞同一楼,来个民用机场
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帅气大叔 发表于 2019-6-21 12:41:01 来自手机 | 只看该作者 发表于
山泉好水 发表于 2019-6-21 10:44
以后坐飞机就不用去榆林了

想多了,这可不是民用机场。。。
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大佬爷们儿 发表于 2019-6-21 15:16:53 来自手机 | 只看该作者 发表于
小眼睛最迷人、 发表于 2019-6-21 10:47
我就这么问吧,我能从这儿飞到其他地方不

可以飞到榆林,
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