红灯停,绿灯行 这是我们从小就知道的话 任何出行方式 都需要依赖交通信号灯 也就是我们常说的红绿灯 ![]() 1、红绿灯的电来自于哪里? 大部分红绿灯的电,都是来自电网,由供电公司安装电表供电的红绿灯,都是有“身份”的红绿灯,是能够查到电表户号,并且供电公司对它们的运行情况掌握得一清二楚。也有少部分红绿灯是移动式太阳能红绿灯。 然而,还有很多符合规定的红绿灯则是“黑户”,它们的电则是从附近“借”来的,来源也是五花八门:附近的路灯、企业、公变台区等等……这些红绿灯,通常供电公司是不知道运行情况的~ ![]() 2、红绿灯的电费谁来交? 红绿灯当然需要交电费的,对于那些供电公司花名册上有“身份”的红绿灯,一灯一表、计量精准,是由交管部门付费; 而接入其他地方的红绿灯的电费,供电公司与接入地的负责单位结算,然后再与相关部门结算: 接入路灯的,供电公司是找市政结算,由财政支付; 接入其他企业、公变台区的,供电公司与接入的企业、台区结算后,再与交管部门或市政结算; 除此之外,由于历史原因,部分地区的红绿灯接入周边的公变台区,通过估算台区红绿灯的线损,由交管部门补交电费。还有一些地方,供电企业则默默地为红绿灯的电费自掏腰包! 简单来说,红绿灯的电费是由公共财政支出,国家与纳税人买单。 ![]() 3、红绿灯会不会停电? 红绿灯当然也是会停电的,通常与两种情况有关: 一是计划检修。这种情况,供电公司会提前发停电通知。 对于“有身份”的红绿灯而言,供电公司清楚了解计划检修是否会影响红绿灯运行,会提前通知交管部门做好准备; 而那些“黑户”红绿灯,供电公司虽然很难了解到停电会影响哪些红绿灯,但也会提前告知各个专变的客户经理、市政部门或者交管部门,根据其掌握的信息作出判断、做好准备~ 还有就是当红绿灯遇上故障时,一般交管部门会使用应急红绿灯或派交警在路口协助,而供电公司则会加紧作业,尽快让红绿灯恢复运行。 ![]() 4、红绿灯耗不耗电? 虽然红绿灯耗电量小,但对供电稳定性要求很高,也存在较大差异。除了与光源强度密切相关外,功能单一、简陋的红绿灯自然耗电量低,而包含了监控摄像头、人行道指示灯等“配件”的红绿灯耗电量自然就高。 大多数红绿灯灯都采用LED光源,较之传统的白炽灯更加节能。通常只有停电或实在无法供电的时候,交警叔叔才会拿出来太阳能红绿灯应急使用哦~ 来源:西部网 |
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