在哪建？

（1）地理位置 ：拟建的榆林神木机场买力湾场址，位于神木县城西北侧麻家塔办事处买力湾 村，场址距离神木县城中心直线距离约 29km，公路里程约 36km。机场跑道标高 为 1288.60m。

（2）施工期：项目施工期2年。

（3）运营期：预测目标年为2020年。

啥作用？

（1）项目名称 榆林神木通用机场项目。

（2）建设性质 新建。

（3）机场功能用途、建设内容、定员及投资

①功能用途 神木通用机场建成后，主要承担飞播造林、应急救援、林业巡防、人工影响 天气、警务航空、航空旅游、航空培训公务等飞行。

②建设内容简介 拟建神木通用机场主要工程建设内容包括：飞行区等级 2B，跑道 1200m× 30m，方位为真方向 157.5°-337.5°。站坪机位数 27 个。新建综合办公楼建设 面积 2000m2。 配套工程：主要包括空管工程、供油工程、供热工程、供电工程、供水工程 等。

③机场定员 神木通用机场运营后工作人员共约 40 人。

④工程投资 工程总投资匡算为 25049 万元

为甚选择买丽湾？

从工程技术、工程经济、航行服务程序条件综合分析：

（1）秦家疙瘩场址距红碱淖旅游区较近，地面交通与公用设施条件较优越， 工程建设投资相对较少，但距神木县城较远，与鄂尔多斯机场空域冲突。

（2）边老楞场址位于城市与红碱淖的中间，征地拆迁费用较少，但该场址 土方工程量较大，工程费用最高，且该场址位于秃尾河水源地、会对水源生态保 护造成一定影响。

（3）买力湾场址距城市距离最近，地面交通条件与公用设施条件较好，工 程投资居中，与邻近机场位置无冲突，对周边生态环境影响也最小。

（4）秦家疙瘩场址与鄂尔多斯机场空域存在冲突，从飞行程序方面考虑， 不予推荐。买力湾场址在工程技术及工程经济方面明显优于边老楞场址。综合比 较上述 3 个场址条件，考虑到拟建机场为支线机场通用，从方便服务角度并结 合选址评审专家组意见， 推荐买力湾场址作为榆林神木通用机场的首选场址

是否对居民区产生影响？

神木机场飞机起飞航迹飞越神木县规划区北部，飞越的土 地利用类型包括工业用地、水域、文物古迹用地等。由于神木县规划区距离机场 较远，飞机起飞后飞越规划区的高度大于 3000m，因此飞机噪声不会对规划区造 成明显影响。

神木通用机场目标年年起降架次为 1860 架次/年，日均飞行架次为 5 架次， 飞机飞行频次较小，仅为昼间飞行，夜间无飞机起降。

什么时候建

1871761895 发表于 2016-1-18 10:56
什么时候建

拟2020年