![]() 停在神木汽车站的客车上面贴满了抗议标语。记者王养维摄 由于黑车猖獗及3月1日新出台客车站务费涨价政策,客车车主的利润减少。神木到大柳塔线路46辆客车停运罢工。3月5日,记者在神木汽车站看到,46辆客车在车站整齐地摆放着。 乔师傅是跑神木至大柳塔线路的司机,关于此次停运,他向记者说,3月1日之前,他们跑车的站务费是一位乘客1.5元(此费用要上交到汽车站),除去每趟为运输公司上交的80元,每天他们大约可以盈利300多元。可从3月1日起,站务费涨到一位乘客2.5元,现在只能盈利100多元,利润急剧下降,严重打击了他们跑车的积极性。 据悉,此次费用提高只是客车停运的一方面原因,另一方面,是神木至大柳塔线路的客源受到黑车的威胁。 随后,记者采访了神木汽车站的工作人员武先生,他表示,黑车跑短途的利润大,神木到大柳塔的短途线路很容易让黑车插足。“要彻底打击黑车,就得和政府联手治理,这样才能更好地规范客运市场。” 46辆客车停运后,神木汽车站临时启用其他线路客车代班,暂时保证神木到大柳塔线路正常运行。 至于司机对于新出台的涨价政策的不满,武先生表示,这是有***的涨价政策,是全市统一的。谈到如何解决该问题时,他说正在协商中。截至记者发稿时,乔师傅告诉记者他们已恢复通车,司机师傅表示期待一个好的结果。 |
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