发表于 2012-3-18 22:05:53
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本帖最后由 直六 于 2012-4-7 21:01 编辑 数十台硬派越野车在路上结队行走时什么样的感觉？ 奔驰G55、牧马人罗宾汉、路虎卫士、三菱帕杰罗EVO、丰田FJ酷路泽、凌志LX470哪一款不让男人的肾上腺素急速飙升…… 车主朋友们大多来自神木麟州四驱越野俱乐部，早上8点从神木驱车经大柳塔、包茂高速抵达库不齐沙漠响沙湾景区附近，享用了美味的羊肉蘸糕风味午餐后。车队进入沙漠，胎压降至1.0左右。在漫漫黄沙中纵横驰骋。在经历了多次相互救援后大家顺利走出沙漠，立时5个小时。 卫士篇: 路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。 性能参数 长/宽/高(mm)： 3883/1790/1963 发动机型式： Td5直列5缸涡轮增压柴油机 变速器型式： 5速手动，两速加力箱 排量(毫升)： 2498 最大功率(KW)： 91kW/4200rpm 最大扭矩(N.m)： 300Nm/1950rpm 参考油耗(L/100km)： 城市：11.7 郊区：8.7 综合：9.8 轴距(mm)： 2360 奔驰G55： 奔驰G级越野车是梅赛德斯家族中非常特殊的成员，强悍、威严、神秘、高贵、昂贵，我觉得他与藏獒神似。 他生于1979年，29年来人们对他有如下经典评价： 全地形全天候四驱重型越野车之最； 备受军界、政要、富贾及探险者推崇； 他能轻松面对大自然的任何挑战； 他不知道什么叫做难以逾越；他与巴黎-达喀尔汽车拉力赛同岁，曾赢得1983年度赛事； 他从出生至今依旧童颜未改； 释放时虽然不是很喧闹，但发动机在外面咆哮，这款车在车内的声音听起来比其他车要多一些。但奔驰的造车哲学就是无论什么级别的车都重视乘坐舒适性。 在测试山路和过滚木的时候，表现出异常的稳定性和舒适性，都是让我感觉到车的动力和结实。 基本参数：
牧马人罗宾汉： 牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和***，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。吉普牧马人Rubicon就是一款专为越野而生的四轮机械，是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。 Rubicon Trail（卢比肯小道），全球十大最难征服之地，越野爱好者心中的麦加圣地。吉普牧马人Rubicon，是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车，有“终极越野利器”的美誉，它代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。
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