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[汽车展会] 神木富豪最爱 九款百万超豪华SUV车型导购

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其实我是个老师 发表于 2012-3-31 13:19:37 | 只看该作者 发表于
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楼主
本帖最后由 其实我是个老师 于 2012-3-31 13:38 编辑

    神木的有钱人注意啦,9款豪华级SUV车型推荐,总有一款是你满意的!

奥迪Q7
官方指导价:82.1-131.1万
    奥迪Q7的长宽高分别为5089mm/1983mm/1737mm,轴距为3002mm,跟老款的车型一样,可能单从纸面数字上我们体会不出它的身躯,或者我们可以尝试慢慢从静止的它身边经过,那时候你会为眼前的这个庞然大物叹为观止。这样的体格对于大部分以大为美的消费者而言自然有莫大的吸引力。
    大嘴设计是体现大气的最佳选择,而竖直的钢牙采用了镀铬装饰后则是豪华身份的象征。作为led灯饰的发起人,奥迪自然能将这项技术最大程度的应用,因此在前后大灯以及尾灯上面,我们都看到了它的存在。
内部延续的依旧是高品质,不过如果你熟悉奥迪的内饰,难免会觉得千篇一律。我们能从布局和整体的设计中读出这是一款奥迪,不过奥迪Q7加入了很多高档以及奢华的元素,例如黑色的皮革座椅,中控台上的配置也非常丰富,毕竟是一款超越了百万的车型,高配置自然不在话下。
    车辆装备3.0TV型6缸机械增压发动机,最大功率为245千瓦(333马力),最大扭矩440牛米,比低功率版提升61马力和40牛米,与之搭配的是当今流行的8挡自动变速箱。高功率版3.0T发动机在参数上只比老款的4.2升V8发动机低17马力,而扭矩相同,但整个扭矩平台要宽泛很多,所以官方给出的加速成绩比老款快了0.5秒之多。

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其实我是个老师 发表于 2012-3-31 13:20:32 | 只看该作者 发表于
宝马X5
官方指导价:88.7-199.8万元
    新的X5外形方面的变化主要体现在细节上,宝马标志性的进气隔栅造型稍有变化,使得前脸的整体造型看上去更加丰满。尾灯造型也有所改变,排气管也由椭圆形变成了圆形。
    新X5的内饰将宝马轿车的风格完全"照搬"过来,4.8i款在设计与配色上更是与新530Li如出一辙,这种借鉴的好处在于轿车化风格将硬朗派的新X5相对柔和化,而"不足"则是有些缺乏个性了。
    宝马为新车提供了三种不同的发动机,即4.4LV8双涡轮增压(搭载xDrive50i)、3.0L直列六缸柴油机(搭载X5xDrive35d)和3.0L直列六缸汽油机(搭载X5xDrive35i)。值得一提的是,这款3.0L汽油机采用的是双涡管单涡轮增压技术。
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其实我是个老师  楼主| 发表于 2012-3-31 13:21:17 | 只看该作者 发表于
奔驰GL450
官方指导价:159.8万
    奔驰GL450在外观上融合了一些M级的设计元素,比如前格栅、头灯和尾灯,不过在尺寸上就要大出M级很多。虽然也很大很强壮,整体设计风格的取向是一辆更趋城市风格的SUV。
     尽 管黑色的GL450看起来既精致又酷,但是内饰却出人意料地传统。这让不少新派精英感到有些费解,我们也只能勉强地认为,GL450作为一辆私用SUV承载了必然的家庭义务,传统一些能让家中老小都更容易接受。而且,奔驰作为传统派豪华品牌,构成吸引力的也往往就是对于那些成长过程比较平顺家庭氛围较为传统思想观念介于新与旧之间的人。因此这样的内饰设计对他们来说可能并不是问题,因为他们在乎的根本就不是这些。
     奔驰GL450搭载了一台8缸4.6L自然吸气发动机,最大功率340马力250Kw/6000rpm,最大扭矩为460Nm/2700-5000rpm。从发动机的数值上看,GL450和排量差不多的车型相比更有优势。
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其实我是个老师  楼主| 发表于 2012-3-31 13:21:45 | 只看该作者 发表于
保时捷卡宴S
官方指导价:147.5万
保时捷卡宴无疑是近年来豪华SUV市场上最耀眼的明星之一,保时捷将跑车的运动基因和SUV的通过性能完美融合,再加上独具特色的外形,卡宴已经成为保时捷最畅销的车型之一。
与旧款车型相比,新卡宴的整体造型更加动感漂亮,尽管新车的长度增加50mm,宽度增加10mm,但看上去并不臃肿。内饰方面,新款卡宴继承了Panamera的内饰风格,造型更加吸引人,功能性也更强。尽管中控台第一眼看上去有些复杂凌乱,但习惯之后会使驾驶者感到非常得心应手。
保时捷卡宴S搭载4.8LV8发动机,动力为400马力,峰值扭矩500Nm,匹配新款八速自动变速器,在加速性能方面有显著提升。根据实测数据,0-96km/h加速时间仅为5.9秒,这比搭载4.5L发动机的旧款卡宴足足提升了1秒。
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其实我是个老师  楼主| 发表于 2012-3-31 13:22:14 | 只看该作者 发表于
雷克萨斯LX570
官方指导价:173.3万
LX570长度超过5米,高度1.92米,是个不折不扣的大块头,尽管说SUV这一群体本来就是大个子的沙龙,但是LX570在其中算不上是"姚明"级别的选手,最起码也是个易建联级别的。
雷克萨斯一向在营造豪华氛围上面挺肯花心思和功夫的,否则也不能在短短数年时间里就达到了可以跟资深豪华品牌的奔驰、宝马之流的相抗衡。雷克萨斯的内部材质与做工一向令人称道,在如此昂贵的LX570上面当然也不能马虎,从图片中的那些细节之处就完全可以清晰地看出精细到位的程度,再加上黑色本身加强了质感,视觉上称得上一流享受。
作为一款强悍且追求全面的SUV,雷克萨斯LX570首先在动力系统上就十分够劲儿!5.7LV8全铝发动机,具有DualVVT-i双智能正时可变气门控制系统,最大功率270kW/5600rpm,最大扭矩530N·m/3200rpm,从数据看,强大的扭矩在保障了越野需要的蛮劲外,足够大的排量也提供了高速中所需的动力储备!
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其实我是个老师  楼主| 发表于 2012-3-31 13:22:43 | 只看该作者 发表于
路虎揽胜运动版
官方指导价:92.8-183.8万元
仅从外形上看,揽胜运动版机械增压版和2010款揽胜区别并不大,只是揽胜运动版在车尾部多了一个"Sport"的标志,以显示自己的运动身份。进气格栅采用了网状格栅加三横条主题设计,这个设计可以增加车头的进气量,从而达到更好的冷却效果。
一个全新使用12英寸TFT显示器的仪表盘首当其冲,替代了传统指针式仪表,让新车显得更加高档和时尚。方向盘部分设置了新的控制器和控制开关,增加了两个全新的5项拨动按键,分别控制娱乐系统和虚拟仪表盘。在屏幕部分,新揽胜首次引入了"双画面"触摸显示屏技术,在乘客观赏DVD电影的同时,驾驶者可以观看导航指令,而这一切都发生在同一屏幕上。
揽胜运动版机械增压版装备的的是一款5.0LV8机械增压汽油引擎,可提供最大510马力/625Nm的最大动力输出。0-100km/h加速仅需5.9秒。虽然揽胜Sport机械增压版的动力输出是如此的强劲,但是其整备质量却达到了3124kg。
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其实我是个老师  楼主| 发表于 2012-3-31 13:23:15 | 只看该作者 发表于
英菲尼迪QX56
官方指导价:149.8万元
侧面看QX56与LX570多少还是有些相似,同为主攻北美市场的日系豪华品牌,显然QX56也更多考虑了北美市场对于大型豪华SUV的独特偏好。整个侧面线条没有一丝臃肿的感觉,黑色的B柱和C柱是点睛之笔,令车身整体感更为强烈。
虽然中控台上的按键有些繁多,但如果你熟悉日产的车型的话上手还是很容易的,必竟还是有部分相通之处。只要是英菲尼迪品牌的车型,中控台上的椭圆石英钟一定是不可或缺的重要家族特征。桃木方向盘真皮缝制,方向盘上覆有多功能按键,方便用户在驾驶时控制车内的一些娱乐系统。
QX56装备了一款5.6升V型8缸直喷发动机,最大功率324kW/5800rpm,最大扭矩555N.m/4000rpm。新车搭载了一款7速自动变速箱,具有自适应换挡控制ASC、降挡升速匹配功能DRM和变速箱油加热装置ATF等高科技功能。实际体验中,这款变速箱无论高低速的表现都算的上柔和,轻轻的将脚搁在油门踏板上,纤细的发动机声音并不会为车子带来多大的推背感,动力却是持续的输出。
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其实我是个老师  楼主| 发表于 2012-3-31 13:23:56 | 只看该作者 发表于
大切诺基SRT8
官方指导价:119.99万
相信第一眼看到Jeep大切诺基SRT8的人都会得出这样的结论:这款大切诺基看上去真威猛!虽然车身高度比常规车型降低了1英寸(约2.54厘米),但是一体式的前脸融合了巨大的进气口,并且让方正雄壮的车头更贴近地面。SRT部门专用的与车身同色轮拱和侧面护板提升整体感,再加上狭长的LED日间行车灯,构成了大切诺基SRT8霸道到极致的美系肌肉车范儿。
内饰布局与普通大切诺基的相似度超过95%,可见到的不同之处除了桃木饰板被碳纤维取代,显眼的改变还有超级跑车上常见的平底方向盘,镀铬轮缘上刻有SRT的标志。方向盘后增加了醒目的金属材质换挡拨片,不过它依然控制的是略显老旧的5速手自一体变速器,档位比竞争车型比是少了点,但档位多是否就比档位少的变速器更优秀,还得开起来感受后才能得出结论。
这台吞吐量巨大的V8发动机具有极为悦耳的声响表现,这让人觉得JEEP为它配备的7.3声道19扬声器HarmanKardon环绕立体声音响都有些多余了。和那些运转起来歇斯底里的超级跑车不太一样,这台出自SRT团队的HEMI发动机更容易让人回忆起上世纪60年代美国街头红极一时的肌肉跑车。发动机全力运转时隆隆作响的排气管会让你觉得有一大群哈雷戴维逊摩托车从身边呼啸而过,低沉浑厚的声响穿透力很强,在空旷的F1赛道上往往是不见其车先闻其声。
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其实我是个老师  楼主| 发表于 2012-3-31 13:24:34 | 只看该作者 发表于
凯迪拉克凯雷德Hybrid
官方指导价:139.8万元
凯雷德硕大的体形是美国造车理念的最好诠释,车身尺寸为5142mmx2008mmx1904mm,轴距为2946mm,接近3米的轴距就算应对庞大的身躯也能实现良好的稳定性,车高1.9米可以确保车内有充裕的空间。车身尺寸与09款保持不变,但重了34KG。高大的车头气势逼人,浮雕式的前脸凸显其刚劲强有力的线条,你可以说这不符合空气动力学,但这就是凯迪拉克的风格,个性就是就是来自这一份执着。
凯雷德黑色内饰搭配桃木装饰与拉丝面板的组合显得非常气派。中控台布局井井有条。中控台上方设有一个精致的小时钟,指针式的小时钟是豪华车的通用配置。四幅式方向盘采用桃木包边,内侧使用真皮包裹,集成了多媒体功能按钮。视觉效果与手感都非常优秀。方向盘集成了定速巡航,音响控制和语音功能按钮。
凯雷德Hybrid搭载6.0LV8VORTEC全铝发动机、两部各83千瓦的驱动电机、加上EVT电子无极变速器组成双模油电混合动力系统,可节省多达40%的燃油消耗,百公里油耗仅11.2升。
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50米冰蓝  楼主| 发表于 2012-3-31 14:43:26 | 只看该作者 发表于
好好工作,努力挣钱,买大汽车。。
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