华商报讯(记者 祁铭)“这都排队2个小时了，还没加上气!”1月8日下午，神木县滨河路北加气站排队加气的出租车长龙中，司机白晓伟不时地把头探出车窗外，焦急地等待出租车长龙缓慢蠕动。而他身后，还有一百多辆出租车排上来。 　　的哥：4年来今年加气最难 　　“太煎熬了，本来还想着冬天好好开出租，到过年时多赚点好贴补家用，但现在加气是一天比一天难。根本挣不到钱。”8日下午，清涧籍的出租车司机张小勇说，他来神木开出租已经4年了，感觉今年冬天加气是最难的。“我现在跑的是下午班，最愁的是加气，一个班跑8个小时，加气就要花费2个小时，遇到加气站气压不够，气罐加不满，有时连一个班都跑不下来又要去排队加气。” 　　8日下午，记者在滨河路北加气加油站看到，加气的车辆沿滨河路早已排成一条长龙，队伍井然有序。其中，以出租车居多，还有公交车和私家小轿车。加气站内共有四台加气机，每台加气机上分别有两个枪杆，可同时为八辆车加气，但尽管如此，加气的“长龙”还是有增无减。 　　据了解，神木县目前有500多辆出租车，而公交车也有近百辆，一些私家小轿车也改装成燃气车，有出租车司机称，目前用天然气的车辆在神木超过700辆。 　　采访中，部分司机表示，本来这“长龙阵”已经让人心里堵得慌了，但部分司机插队引发冲突口角事件，令加气难雪上加霜，也更让人无奈。果然，没过一会，两名出租车司机因为加气问题发生口角，继而大打出手，所幸巡警及时赶到，事态才得以平息。 　　加气站工作人员称，每天都能遇到这种情况，来这里加气的人排了很长时间队后，本来心里就有些不快，稍有摩擦便争吵不休。“有的司机喜欢“捣乱”，加气不想排队，见缝就插，导致堵车甚至撞车事件，自然就影响了加气的速度。” 　　加气站：为取暖让路造成加气难 　　加气站工作人员说，神木加气难主要是因为车太多，城区加油站不能满足城区车辆的用气量。“神木目前只有一个滨河北路加气站，这个加气站要供应包括出租车和公交车，还有部分改装为烧气的私家车用气。”他说，目前正赶上冬季取暖用气高峰期，由于加气站是商业用气，所以有时不得不为居民取暖用气让路。 　　记者了解到，为缓解加气难，神木县又新建一座CNG加气站，但目前因设施不完善等原因还未开放。出租车司机白晓伟说，如果多几家加气站，情况肯定会改善。

为缓解加气难，神木县又新建一座CNG加气站，但目前因设施不完善等原因还未开放。出租车司机白晓伟说，如果多几家加气站，情况肯定会改善。