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[汽车展会] 全方位升级 路虎新一代揽胜运动版官图

阅读数:1737  |   回复数:5
咋就这么难 发表于 2013-3-27 18:55:56 | 只看该作者 发表于
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本帖最后由 速度与激情 于 2013-3-27 20:45 编辑






















     日前,路虎新一代揽胜运动版于纽约车展正式发布,同时更多车型信息也正式曝光出来。相比上一代车型,新揽胜运动版在设计、轻量化、动力方面等等均有所升级。

      车身尺寸上,新揽胜运动版车身尺寸长为4850mm,比老款长了62mm,轴距相比老款增加了178mm达到了2923mm。相比揽胜,揽胜运动版车身长度短了149mm,高度低了55mm。据官方信息显示,揽胜运动版和全新揽胜有75%的零配件是通用的。新揽胜运动
版采用铝制车身平台打造,进一步轻量化,底盘质量相比老款降低了39%。

      动力方面,汽油机方面,新揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机,最大功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机最大功率输出为510马力。    柴油机方面,新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动机,最大功率输出为258马力

(TDV6)和292马力(SDV6),峰值扭矩则为600N·m。4.4L V8涡轮增压柴油发动机的最大功率输出为339马力,峰值扭矩700N·m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。

      四驱性能上,新车采用两种全时智能四驱系统可以选择。其中一个系统提供两挡分动箱,并拥有低速档(放大比为2.93:1),默认的动力分配为50:50,动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮,最大可到100%。在该四驱系统下的动力更强车型上还配备了后桥电控主动差速锁,进一步提高通过性。


     另一套四驱系统采用托森中央差速器,质量比前者轻18kg,默认的动力分配为42:58,最大分配比例可达前62%,后78%。


       车还配备了路虎的2代全地形反馈系统,在例如HDC坡道缓降、DSC动态稳定系统、GRC坡度释放控制系统、ETC电子牵引力控制系统、RSC车身防滚稳定系统等电子系统以及全新电子转向系统和空气悬架的帮助下,新揽胜运动版将具备更加出色的驾驶性能

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咋就这么难 发表于 2013-3-27 18:57:19 | 只看该作者 发表于
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 楼主| 发表于 2013-3-27 20:26:19 | 只看该作者 发表于
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咋就这么难 发表于 2013-3-27 20:27:57 | 只看该作者 发表于
来买吧 发表于 2013-3-27 20:26
本人求一份司机活,年轻人,有车开就行,其他的都好说。 Q857808908 电话:13239268436

,我也是!
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足球灌篮  楼主| 发表于 2013-3-28 08:34:33 | 只看该作者 发表于
帅气死了,我的终极目标
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淼云烟 发表于 2013-3-28 09:37:24 | 只看该作者 发表于
  路虎就是酷呀  我喜欢  伤不起。。。。。。。。。
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